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马自达Takeri概念车亮相东京车展

大家车网 2011-11-30 11:33 来源:易车网 作者:王勇

【大家车网 2011东京车展报道】这次东京车展马自达亮相了全新的概念车Takeri,设计相当的超前动感,使其在这次东京车展的概念车中脱颖而出,十分的抢眼,这款概念车型的设计元素有望使用在下一代马自达6身上。

马自达Takeri概念车亮相东京车展(0) 大家车网

设计上,Takeri采用了马自达家族的全新设计,这与广州车展上的CX-5跨界车中已经出现,马自达的天空理念在这款概念车中得以体现,i-ELOOP刹车系统将会使用在Takeri上。

马自达Takeri概念车亮相东京车展(1) 大家车网

Takeri的进气格栅保持目前的家族盾形,中网是黑色横条,周边是镀铬装饰,大灯与雾灯相连,上面增加了LED灯泡。宽大的前包围、黑色的玻璃车顶,让这款概念车运动性十足。

马自达Takeri概念车亮相东京车展(2) 大家车网

这款概念车使用了20寸的铝合金轮毂,采用五双辐设计,十分动感,轮胎是普利司通的一款低扁平比的运动胎。

马自达Takeri概念车亮相东京车展(3) 大家车网

动力方面,这款车将搭载最大功率173马力的2.2L发动机,同时还将准备一款柴油发动机车型。而为了更加节能减排,Takeri将配备动能回收系统和启/停功能。

马自达Takeri概念车亮相东京车展(4) 大家车网

马自达Takeri概念车亮相东京车展(5) 大家车网

这款概念车量产之后将会取代睿翼,不过在国内市场还是未知数,目前国内的马自达6和马自达6睿翼同台销售,新车型睿翼上市时间不算长,垂直换代还需要等候一段时间。

马自达Takeri概念车亮相东京车展(6) 大家车网

马自达Takeri概念车亮相东京车展(7) 大家车网

马自达Takeri概念车亮相东京车展(8) 大家车网

责任编辑: 陶瓷之

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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