大家车网 2011-01-31 00:00 来源:厂商供稿 作者:AutoFan
引言:在1月26日至29日举行的首届卡塔尔车展上,大众汽车首度展示了两款特别版SUV概念车,两款车均为四轮驱动,彰显无懈可击的共性!
【2011 年1月,沃尔夫斯堡/多哈】在1月26日至29日举行的首届卡塔尔车展上,大众汽车首度展示了两款特别版SUV概念车,两款车均为四轮驱动,彰显无懈可击的共性!1号展车由出战2011年达喀尔拉力赛的第三代途锐赛车略加改动而来,这款车输出功率达228千瓦/310马力,堪称世界上性能最出众的公路版SUV。2号展车即黄金版途锐,这款车上许多部件采用 24K金打造,输出功率高达265千瓦/360马力,称得上是有史以来品质最出众的SUV之一。
卡塔尔版第三代途锐赛车
这款原汁原味的拉力赛赛车可与在达喀尔拉力赛上驰骋南美大陆的途锐赛车媲美,足以应对全世界最艰苦的拉力赛的挑战。在本届卡塔尔车展上的展车是第三代途锐赛车的版本之一,6秒以内可从静止加速至100公里/小时,完全符合公路行驶标准。同时,这款车根据公路行驶标准略经改造,车身宽度增至两米略宽,新款BBS金色18英寸轮毂替代了原先的16英寸轮毂。同为金色的“Race Touareg”字样横贯车身侧面,与金辉闪耀的“魔力清晨”(Magic Morning)白色车身涂装完美互映。
这款车的内饰经过重新打造,仅保留了防滚安全框架。为了达到无懈可击的品质标准,内饰必须易于操控,且符合人体工程学原理。这款车的内饰布局设计十分合理,充分突出了操纵装置,并配备了Recaro赛车桶椅。设计师为这款车打造的“隐身战机”内饰再现了此种战斗机的特点。为了向达喀尔拉力赛致敬,在中控台的阳极氧化铝面板上,达喀尔拉力赛的获胜记录蚀刻在与Race Touareg签名字样相邻的位置。
车上其他的装饰元素均经过“碳黑亚光”(Matt Carbon)处理。防滚安全框架也采用了与之相衬的“蛇纹金属灰色”(Serpentino Grey Mettalic)。内饰设计师还使用了“黑色”(Black)和“纯灰”(Pure Grey)磨砂皮革装点座椅侧面支撑和车门饰板,座椅中央面板则以“钛黑色”(Titan Black)打孔软羊革制成。其他装饰细节还包括:双色缝线和银色滚边椅套,和“旋风红”(Tornado Red)漆面的安全装备。一旦拥有了这款无懈可击的汽车,便只需觅得一点闲暇去体验“360度的全景旅途”。
黄金版途锐
驾驭黄金版途锐周游世界自然不在话下;但请谨记,泊车时务必选择安保措施到位的地点。正如其名,这款SUV上的许多部件采用了24K金打造。这款车上的纯金装饰包括:22英寸定制轮毂、行李架、车身饰条和窗框、后视镜盖、进气口局部外框、Touareg V8签名字样、和行李箱底框。与卡塔尔版第三代途锐赛车相同,这款车也采用了“魔力清晨”(Magic Morning)车身涂装。
车内的许多装饰细节及开关处也饰有24K纯金,为这款车赋予了独具特色的整体风格。内饰设计以“月光”(Luna)色调营造出明快悦目的效果, Alcantara车顶内衬和打孔软羊革座椅也采用了同一色彩,并缝线装饰。
此外,车上仪表板饰有棕色真皮, “木兰色”(Magnolia)缝线则令其色彩搭配更显协调。地毯为天然棕色,配以“月光”色皮革镶边 。镶嵌纯金的伯尔胡桃木(Walnut Burr)装饰展现了精巧绝伦的汽车手工艺,这亦契合量产途锐讲求细节的完美SUV形象。
关键词:途锐 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |