2010年北京国际车展 参展重点SUV车型盘点(3)

2011款宝马X5

2011款X5在外观上的改变相当细微，全新的前后保险杠算是较为明显的特征。采用LED技术勾勒出的尾灯也颇为好看，微微隆起的发动机盖让X5看上去更加的孔武有力。在作出外观修饰的同时，宝马的工程师也增大了前部进气口的尺寸，以便于让全新的发动机得以顺畅的呼吸。

发动机盖下方的是此次改款的重点，2011款X5所搭载的全部为涡轮增压发动机。旗舰车型xDrive50i搭载的是排量为4.4升的双涡轮增压V8发动机；xDrive35i则由全新的内部编号为N55的3.0升单涡轮增压直列六缸发动机所驱动；3.0升双涡轮增压直列六缸柴油增压发动机为xDrive35d提供动力。全新的8前速自动变速箱也成为了汽油版新X5的标准配置。这款变速箱的体重与只有六个前进档位的前辈相同，不过在传输效率上它却让前辈汗颜。

xDrive50i交出的成绩单是在5500转时输出400匹马力，0-60英里/小时加速仅需5.3秒；xDrive35i则是“刚好”能输出300匹马力，6.4秒之后时速已达到60英里/小时，这与之前的由V8发动机驱动的xDrive48i成绩一样。