[大家车网 新闻]  在此次的日内瓦车展上，大众正式发布了新一代途锐车型。

    新款途锐的整体造型延续了老款车型的风格，两者侧面的曲线比较接近。另外，与大众发布的其他新车一样，新一代途锐最大的变化来自于其前脸造型。重新设计的前脸更加体现了类似高尔夫6的家族风格，两条金属隔栅替代原先的U型前脸。

     根据大众官方公布的资料，新一代途锐车长4800mm（比老款车型增加43mm）；车高1710mm（降低了20mm）；车宽1930mm（与现款车型相同），轴距则增加了40mm，达到2900mm。此外，更为重要的变化来自于重量的降低，新一代途锐比先款车型重量减轻200kg以上，达到2000kg左右的水平，由此将带来燃油经济性的提升。

    动力方面，新途锐总共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。同时，新途锐取消了老款车型中V10 TDI和W12两种动力单元。变速箱采用的是8挡手自一体变速器。

    其中3.6FSI V6汽油发动机的最大功率为280马力，最大扭矩为360N·m；3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550N·m；4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩高达800N·m。

    首次引入途锐车型的混合动力系统由TSI发动机和电动机构成。其中，V6 TSI机械增压直喷发动机输出333马力，电动机输出47马力，两者同时最用可提供最大380马力和580N·m的动力输出。混合动力途锐的百公里加速时间也因此达到了6.5秒，极速240km/h，百公里油耗为7.4L。该车型在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

    至于四驱系统，新途锐提供两种模式，除了基础的4Motion（配中央Torsen限滑差速器）之外，选择越野模式时，车辆将推ABS、EDS和ASR等电子系统进行重新设置，以符合更高的越野需求。根据大众官方公布的信息，新途锐可以爬上31度的坡面。另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。

    日内瓦车展专题报道：http://www.autohome.com.cn/chezhan/geneva2010/