大家车网 2010-02-11 22:43 来源:汽车之家 作者:何宽
引入混合动力 新一代大众途锐官图发布(2)
此外新一代途锐还首次推出混合动力车型,汽油动力部分:搭载3.3L V6机械增压发动机,最大输出功率333马力,匹配一款47马力的电动机,合并最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m,其0-100公里/小时加速时间6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。
2011款途锐车身重量降低了208kg,但其车身刚性提高了5%,而且燃油效率提高了约20%。为了提高其燃油经济性,全新途锐外观经过重新设计,使其风阻系数更小,具有更好的操控性。
全新途锐采用了新的4Motion四驱系统,新的4Motion四驱系统以托森限滑差速器为核心,同时配合最新的电控系统,使新途锐可以允许爬升31度坡,另外面对高端用户的消费者,大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装,使新途锐可以挑战45度的斜坡。(以上数据为官方提供)
内饰方面全新途锐先比现款车型有了较大的变化,中控的布局首次发生了改变,但是多少染上了奥迪的风格,此外圆角矩形的空调出风口和运动方向盘成为新车内饰的设计亮点,而这些设计风格也正是大众新的概念车上面的元素,以此推断新途锐内饰风格可能会成为大众新车系的代表。(文/大家车网)
关键词:途锐 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |