全新宝马760i/760Li 优雅大气，动感时尚(14)

引言：宝马760i 和 宝马760Li 还首次采用了新研发的 8 档自动变速箱。其创新的齿轮组机构增加了档位数量并使其尺寸和重量保持在目前为止的 6 档自动变速箱的水平。8 档自动变速箱与全新的 V12 发动机功率特性的配合达到完美境界。

高精度燃油直喷系统确保最优的燃烧过程和最高的发动机效率。

BMW 的高精度燃油直喷系统属于第二代燃油直喷技术，能够最大程度地优化燃烧过程以及提升燃油中所蕴含能量的使用效率。位于气缸盖中部的压电式喷油器使喷入燃烧室的燃油量得到精确的调控。与双涡轮增压技术一样，BMW 高精度燃油直喷系统也已全面应用于 BMW 7 系的所有汽油发动机中。在全新 V12 动力单元上，高精度直喷系统同样为非常高效而清洁的燃烧过程提供保证，而这正是此款动力单元拥有同级发动机难以企及的燃油经济性和排放控制水平的根本原因。

向外开启的压电式喷油器位于气缸盖中气门之间的部位，紧邻火花塞。由不锈钢制成的燃油管路向压电式喷油器输送燃油，压电式喷油器再以高达 200 巴的压力将精细雾化的燃油喷射到燃烧室内。高精度燃油直喷系统内的燃油压力由每个气缸列各对应一个的单柱塞燃油泵建立，而很短的燃油管路和燃油的不间断流动使得燃油压力得以始终保持。压电式喷油器喷出的雾化燃油呈圆锥分布状态，因此燃烧过程非常流畅、清洁。这种结构型式也有助于减少排放并降低发动机噪声。 与进气歧管燃油喷射系统相比，将燃油直接喷入燃烧室有助于使涡轮增压发动机实现更高的压缩比。 而最重要的优越性则是使发动机能够在耗油量更低的情况下达到更高的动力水平， 进而使燃油经济性得到进一步提升。

气缸盖的配置和构造在很大程度上是根据喷油器和火花塞的特定位置以及高精度燃油直喷系统对燃烧过程的作用而确定的。为了使燃烧效率得到提升，发动机的燃烧过程必须进行得更加迅速，因此燃烧过程中气缸内达到的压力和温度也更高，这就需要气缸盖的几何形状和冷却液的流动效率都进一步优化。气缸盖部件采用重力铸造工艺制成，其突出优点是强度极高，而且气缸盖罩为铝制，并配有橡胶成形密封垫。