2.5L最低配探底20万元？睿翼特点分析(1)

    [大家车网 新闻]  马自达6睿翼作为一汽的重头车型，去年便开始了在国内的推广，从国外版新马自达6的曝光到国内版车型配置的曝光，该车的每一步动作不断在吸引我们的视线，作为一款中型车马自达对这款车定义了很多亮点，而随着配置的曝光这款车究竟在同类产品中的优势又在哪里呢？下面就和朋友们共同讨论一下。

    提到睿翼我们不得不回顾一下这款新车在国内史无前例的推广过程，单是一汽马自达对这款车的推广已经达到了走火入魔的地步，甚至请来了今年全世界最炙手可热的运动员菲尔普斯来代言，这对于今年汽车企业的经济状况已经是一个大手笔，而菲尔普斯所带来的负面非但没有降低睿翼的“声誉”，反倒让更多的消费者知道这款新车，这也是马自达始料未及的事情。

    就在“睿翼/菲尔普斯”的事件余波未平的时候，我们独家曝光的睿翼2.5L车型的配置，再次引起消费者对这款新车的讨论，消费者已经逐渐理性，外观漂亮的睿翼虽然关注度居高不下，但是销量又是另外一回事，中型车不可逃避的品牌、外形、售价、空间和配置才是畅销的关键，下面我们逐项来分析。

    睿翼的外型可以说是该车的最大卖点之一，是同级别车型中的佼佼者，一汽马自达方面更是声称睿翼的造型10年都不会过时，由此可以看出厂商方面对这款新车给予的厚望。

    空间方面则是睿翼的软肋，由于国内私家车的使用习惯与国外不同，后排利用率远高于欧洲和北美市场，所以国内消费者很注重中型车的后排空间，不过由于欧洲车型正好相反，所以很多拥有比较纯正的欧洲血统的车型，在后排空间方面从来都表现的很吝啬，而后备箱却大得吓人，虽然这非常符合欧洲消费者的使用习惯，但是却和中国消费者的使用习惯相悖，睿翼这款在欧洲和北美畅销的车辆也继承了这些特点，所以使得睿翼在空间上面对同级别的对手只能自叹不如，这也让外形大气的睿翼失掉很多做商用车的机会。