全新BMW 6系四门轿跑以驾驶者为导向
大家车网 2013-01-05 13:18 来源：大家车网 作者:综合报道
全新BMW 6系四门轿跑车中的每一个开关、每一处显示屏和每一个操作元件，都以驾驶者为导向设计，安置在最方便驾驶者操控的位置。
方向盘的左侧配置有驾驶者辅助系统开关和灯光设置开关。驾驶区的正前方，BMW驾驶辅助的全彩色平视显示系统会将所有驾驶和安全性信息直接投射到您的最佳视野内。而方向盘，则牢牢地掌控在您的手中。在驾驶者略微偏右的地方，您便可以看到选装的自立式10.2英寸全彩色显示屏。下面不远处，您便能触碰到旁边的换挡杆以及中央控制台上的动态驾驶控制系统。再旁边是可控制导航和信息娱乐等系统的iDrive控制钮，前排乘客亦可轻松够到。
无论您坐在前部还是后部，全新BMW 6系四门轿跑车的高品质车内氛围和一流的功能性，都将给您留下深刻的印象。
全新BMW 6系四门轿跑车适应能力超强，4+1座椅意味着其在短途行驶时最多可搭载五位乘客。最靠近车门的后座椅带有内置式头枕，外观动感而个性。您可以将您的随行物品存放在中央扶手内的储物箱中或中央控制台内的饮料杯座中。行李箱容积为460升，可充分容纳大件行李。带选装雪橇袋的直通装载系统可以让您将后座椅按60:40的比例折下并移动扶手。这样就能将行李箱容积扩大到1265升，进而轻松运输笨重物品。四区域自动空调设备、后窗玻璃及后风挡玻璃电动遮阳帘则让整个套件更趋完美。
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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.8分 | 测试文章：
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评测编辑：林夕 |
8分 |
外型上，6系保持了宝马coupe典型的动态风格，整车线条流畅动感，姿态优雅，在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素，造型和谐，动感十足。 | |
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评测编辑：王斌 |
9分 |
除了价格，一切都很不错，无论从外形的设计还是动力，都让人蠢蠢欲动。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视，比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热，反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此，后座可分开翻折，原来就不小的行李箱（标称容积460升）甚至可拓展出多达1265升的装载空间，相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm，尤其车长已经达到5米，超过了5系标准版轿车，甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm，尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe，直译过来就是“大跑车”，它确实是比一般轿车还大的跑车，也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
