各方面表现出色 蒙迪欧-致胜获车主推荐

　　2011年自己创业从事外贸工作，因为出去谈业务需要，打算购买家里的第二款车型，作为一名有用车经验的车主，个人对新车的要求就是：第一要省油、第二是好开，第三则是安全，第四外形要比较时尚大气，价格预算则在20万元上下。当时能够最切合需求确实是蒙迪欧-致胜2.0GTDi，但由于个人资金问题，一度还考虑购买紧凑型车，不过在身边从事汽车编辑朋友的力荐下，我最终选择了蒙迪欧-致胜GTDi200时尚型。这款车型开了1年多后，越来越喜欢，很庆幸自己做了一个正确的决定，也感谢朋友们的推荐。

　　先说说外形和内饰吧，开蒙迪欧-致胜出去，朋友和客户都盛赞它的外形设计大气、时尚，非常上档次。有不少开其它品牌的中型车朋友还经常和我抱怨自己的车没我的上档次，听到这些言论，我得到了极大满足。蒙迪欧-致胜2.85米长轴距看着确实比那些长车身短轴距更有气势，流线型设计始终耐看，时尚气息浓郁，因为这种时尚我也经常被身边人称赞有品位。最重要的一点是蒙迪欧-致胜的外形设计流畅干练，经典耐看(当初喜欢的车型，现在看有些地方就不太喜欢了)，它不会让你有失落感也不会让你后悔选择这样的造型。

　　内饰设计蒙迪欧-致胜的美式风格最初感觉不够规整严肃，不过使用之后我也改变了这些想法。比如它的那个圆形出风口虽然不像方形设计那样规整，但其旋转角度更大，比起很多方形出风口更为实用，而按键和中控台的质感都非常不错，虎皮纹式桃木装饰豪华显品位，不像桃木装饰显得廉价俗气，前排杯架的帘式拉盖设计也很精致。这种良好的质感和实用感受让人越来越喜欢。另外，蒙迪欧-致胜的车内空间确实很宽裕，坐5个成人丝毫不显拥挤，很多朋友坐我的车都对它宽敞的空间大加赞赏，让作为车主的我也颇感觉有面子。

　　再说驾驶感受，最初能够进入我的视线也是因为蒙迪欧-致胜出众的性能，它的这套“2.0LEcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机+PowerShift双离合变速器”动力组合足够吸引人，最大功率149千瓦，最大扭矩300牛·米，是20万元车型中动力最强的了，而且百公里油耗也只有7.9升，这也是当初最心动的地方。开了3万多公里，它的驾驶感受确实没让人失望过，加速总是能够从容自若，随叫随到，超车起来非常干净利索。这款重1.6吨的车型开起来也特别的稳，高速行驶起来稳定感让人惊喜，朋友说就是开奔驰S级也不过如此，高级感油然而生。它的转向和刹车也让人极为满意，急打方向的时候你总能清晰感觉到车身的位置，这款车的刹车的力度很大，停的快，用后我才发现自己的车匹配的是同级超大的刹车盘。油耗也没有辜负我的信任，高速百公里油耗最低出现过不到6升的，市区油耗最高的时候也就11升，大概算了一下平均综合油耗在8升多，与我当初在网上看到的媒体实测油耗高度吻合。另外有个配置值得表扬，就是它匹配了坡道起步辅助功能，坡道起步放溜坡特别管用。

　　使用心得总结：蒙迪欧-致胜2.0GTDi车型确实有很多地方给了我惊喜，比如外形和空间获得的称赞实在很多，作为车主很有面子，它的人性化设计、动力、操控和油耗表现都令人非常满意，行驶的高级感也赢得了朋友和客户们的好感，而出奇好的刹车性能更是让人欢喜。蒙迪欧-致胜2.0GTDi车型确实值得强烈推荐，这是一款物超所值的车型，不仅仅是性价比和性能优势，而是它的全面性和高级感，用起来之后你会更加的爱上它。

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