大家车网 2012-02-16 16:31 来源:网摘 作者:
睿翼2.5车型,在送2万元装潢豪礼的同时,更是现金钜降3万元。
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睿翼以“进化的Zoom-Zoom”为设计理念,在完美继承了马自达出色操控性和运动性基础上,在安全和节能方面的性能大幅提升。睿翼将“打造一款杜绝交通事故的车辆”作为最高安全目标,采用了马自达公司创新设计的3H结构高刚性车身,可有效吸收碰撞能量。配备了大尺寸盘式制动器、ABS、EBD等技术先进的主动安全装备,以及正副驾驶席双前侧安全气囊、前后排侧安全气帘等被动安全装备。
同时,睿翼运用了马自达全球最先进的轻量化科技。汽车科技发展的两大趋势分别是动力总成的持续改进(即动力技术的改进与新能源的研发),以及轻量化科技的运用。轻量化科技不是单指车身重量更轻,而是更为复杂的技术升级理念和涉及从车身设计直至制造工艺的系统工程。睿翼车身大量采用高强度钢板,最高强度可达1480兆帕,获得了欧洲和北美最高的5星级安全评价,更赢得了C-NCAP安全测试五星佳绩,睿翼可谓轻量化科技的集中体现。
这些高科技的技术和装备为睿翼提供了强有力的安全保证,使睿翼的安全性能超越了同级别的其他车型,成为当之无愧的安全之王。
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责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |