捷豹-捷豹XK

捷豹XK现金优惠10万元店内有白色现车

大家车网 2011-06-14 01:00 来源：汽车之家作者:

捷豹XK现金优惠10万元店内有白色现车(2)

捷豹XK车型配置参数

车型图片
基本参数	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车	捷豹XK 2009款 XKR-S	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车	捷豹XK 2010款 XKR 75
车型名称：	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车		捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车
厂商指导价(元)：	203.00万		213.00万
厂商：	捷豹		捷豹
级别：	跑车		跑车
发动机：	5.0T 510马力 V8		5.0T 510马力 V8
变速箱：	6挡手自一体		6挡手自一体
长×宽×高(mm)：	479118921322		479118921329
车身结构：	2门4座硬顶跑车		2门4座软顶敞篷车
最高车速(km/h)：	250		250
官方0-100加速(s)：	4.8		4.8
实测0-100加速(s)：	-		-
实测100-0制动(m)：	-		-
实测油耗(L)：	-		-
工信部综合油耗(L)：	12.3		12.3
整车质保：	三年或10万公里		三年或10万公里
车身	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车	捷豹XK 2009款 XKR-S	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车	捷豹XK 2010款 XKR 75
长度(mm)：	4791		4791
宽度(mm)：	1892		1892
高度(mm)：	1322		1329
轴距(mm)：	2752		2752
前轮距(mm)：	1560		1560
后轮距(mm)：	1608		1608
最小离地间隙(mm)：	-		-
整备质量(Kg)：	1753		1800
车身结构：	硬顶跑车		软顶敞篷车
车门数(个)：	2		2
座位数(个)：	4		4
油箱容积(L)：	71		71
行李厢容积(L)：	330		313
发动机	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车	捷豹XK 2009款 XKR-S	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车	捷豹XK 2010款 XKR 75
发动机型号：	-		-
排量(mL)：	5000		5000
排量(L)：	5.0		5.0
进气形式：	机械增压		机械增压
气缸排列形式：	V		V
气缸数(个)：	8		8
每缸气门数(个)：	4		4
压缩比：	9.5		9.5
配气机构：	DOHC		DOHC
缸径：	92.5		92.5
冲程：	93		93
最大马力(Ps)：	510		510
最大功率(kW)：	375		375
最大功率转速(rpm)：	6000-6500		6000-6500
最大扭矩(N·m)：	625		625
最大扭矩转速(rpm)：	2500-5500		2500-5500
发动机特有技术：	-		-
燃料形式：	汽油		汽油
燃油标号：	97号（京95号）		97号（京95号）
供油方式：	多点电喷		多点电喷
缸盖材料：	铝		铝
缸体材料：	铝		铝
环保标准：	欧IV		欧IV
变速箱	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车	捷豹XK 2009款 XKR-S	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车	捷豹XK 2010款 XKR 75
简称：	6挡手自一体		6挡手自一体
挡位个数：	6		6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)		自动变速箱(AT)
底盘转向	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车	捷豹XK 2009款 XKR-S	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车	捷豹XK 2010款 XKR 75
驱动方式：	前置后驱		前置后驱
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬架		双叉臂式独立悬架
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬架		双叉臂式独立悬架
助力类型：	机械液压助力		机械液压助力
车体结构：	承载式		承载式
车轮制动	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车	捷豹XK 2009款 XKR-S	捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车	捷豹XK 2010款 XKR 75
前制动器类型：	通风盘式		通风盘式
后制动器类型：	通风盘式		通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车		电子驻车
前轮胎规格：	245/40 R19		245/40 R19
后轮胎规格：	275/35 R19		275/35 R19
备胎规格：	非全尺寸		非全尺寸

安全装备

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车

捷豹XK 2009款 XKR-S

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车

捷豹XK 2010款 XKR 75

驾驶座安全气囊：

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副驾驶安全气囊：

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前排侧气囊：

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后排侧气囊：

前排头部气囊(气帘)：

后排头部气囊(气帘)：

膝部气囊：

胎压监测装置：

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零胎压继续行驶：

安全带未系提示：

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ISO FIX儿童座椅接口：

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LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：

发动机电子防盗：

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车内中控锁：

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遥控钥匙：

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无钥匙启动系统：

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操控配置

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车

捷豹XK 2009款 XKR-S

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车

捷豹XK 2010款 XKR 75

ABS防抱死：

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制动力分配(EBD/CBC等)：

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刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

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牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

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车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：

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自动驻车/上坡辅助：

陡坡缓降：

可变悬挂：

空气悬挂：

可变转向比：

前桥限滑差速器/差速锁：

中央差速器锁止功能：

后桥限滑差速器/差速锁：

外部配置

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车

捷豹XK 2009款 XKR-S

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车

捷豹XK 2010款 XKR 75

电动天窗：

全景天窗：

运动外观套件：

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铝合金轮毂：

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电动吸合门：

内部配置

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车

捷豹XK 2009款 XKR-S

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车

捷豹XK 2010款 XKR 75

真皮方向盘：

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方向盘上下调节：

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方向盘前后调节：

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方向盘电动调节：

多功能方向盘：

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方向盘换挡：

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定速巡航：

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泊车辅助：

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倒车视频影像：

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行车电脑显示屏：

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HUD抬头数字显示：

座椅配置

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压硬顶跑车

捷豹XK 2009款 XKR-S

捷豹XK 2009款 XKR 5.0L V8机械增压敞篷跑车

捷豹XK 2010款 XKR 75

真皮/仿皮座椅：

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运动座椅：

座椅高低调节：

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腰部支撑调节：

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肩部支撑调节：

前排座椅电动调节：

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第二排靠背角度调节：

第二排座椅移动：

后排座椅电动调节：

电动座椅记忆：

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前排座椅加热：

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后排座椅加热：

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关键词:捷豹XK 责任编辑: 张雷

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捷豹XK 2012款 5.0L XKR-S 实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
4.40 秒		0.00 米	12.80 L
总评分数	9.0分	测试文章：捷豹XKR-S从绅士到骑士捷豹XKR-S从绅士到骑士讨厌呆着的＂大猫＂试驾2012款捷豹XKR-S 试驾捷豹XKR敞篷版动力很澎湃
评测编辑：林夕	9分	大部分跑车都在追求凌厉的视觉感受，而XKR则另辟蹊径——当然这也是捷豹所有新产品设计思路——将优雅与运动完美的结合。
评测编辑：强子	9分	捷豹XKR-S车型的推出对于喜欢英式跑车或者是捷豹品牌的车迷而言算是一个大喜事，它不断刷新了捷豹性能车的历史更重要的是它的推出象征着捷豹时隔7年重回象征着超级跑车地位与尊严的300公里俱乐部。
评测编辑：王斌	9分	捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的一款车型，该车相较于原有的XKR在外观上的改变主要体现在车身部件使用了碳纤维材料从而降低整车重量，进一步改进整车的空气动力学性能，增加进气口、加大扰流板尺寸和尾部扩散器等等，此外还降低车身高度、换装轻量化轮毂等等。其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐