大家车网 2010-04-23 16:50 来源:爱卡汽车 作者:陈硕
[浙江]爱卡浙江分站实拍对比睿翼轿跑(2)
一汽马自达睿翼轿跑作为一款运动车型,相比上一代马自达6轿车和轿跑,新一代睿翼轿跑比轿车车型具备了更为鲜明的个性和外形特征。马自达睿翼轿跑的外形有了很大改变,柳叶形大灯充满攻击性,宽阔的保险杠进气格栅提升了运动性,外拱的翼子板更具视觉张力,而短小的车尾让整车看起来更加紧凑。
轿跑款的保险杠和雾灯设计都是马自达家族的新式设计,我们在之前的进口版新马自达3和马自达CX-7上均见到过相似的设计。雾灯区域将新一代马自达前脸风格演绎的更加惟妙惟肖,这和进口SUV车型CX-7设计如出一辙,由此特征我们也可以更加轻松的区分轿跑和轿车车型。
在售睿翼车型标配了205/60 R16的韩泰轮胎,这样尺寸的轮胎和这样普通的轮毂,再搭配到睿翼轿跑车型上。对于强调运动的睿翼来说,轿跑车型都配备这样普通的轮毂和轮胎,编辑对此也有些疑惑不解。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |