2012巴黎车展 数十款重点首发新车汇总(1)

    [XCAR 2012巴黎车展 原创]

    前言：2012巴黎车展正式于9月27日开幕。包括高尔夫7、标致301、新爱丽舍、斯柯达Rapid、新嘉年华等众多首发新车亮相，其中不乏未来可能引进国内的车型。废话不多说了，下面就请跟随爱卡的报道一起进入2012巴黎车展“新车馆”。

    ●高尔夫7

    新车看点：新外观；轴距增加；MQB平台打造

    在已经开幕的2012巴黎车展上，大众正式发布了全新第七代高尔夫车型。新一代高尔夫是MQB模块化平台上打造的首款大众品牌车型。据悉，高尔夫7将于2013年8月在一汽大众佛山工厂生产。

    新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距增加59mm，达到2637mm，使得后排腿部空间增加30mm，前后排乘客横向空间分别增加22mm和20mm，而行李箱空间也增加了30L，行李箱总空间达到380L。

    新一代高尔夫将搭载大众最新的EA211系列发动机，主推1.4TSI，但其最大功率已经从现有的96kW(131马力)，提升至103kW(140马力)，并且最大功率和扭矩的输出时间都所有提前，更加适合城市路况。同时这款发动机最大的看点是可变气缸技术，能通过凸轮轴的移动，关闭中间的两个气缸，降低低速油耗。 另外七代高尔夫还会搭载1.2TSI发动机，取代现有1.6L自然吸气动力，而GTI车型自然还是会匹配2.0T动力。传动上没有变化，依然是7速或者是6速DSG变速箱。 

    编辑点评：与主要对手福克斯两厢相比，这代高尔夫优势非常明显，更加轻量化的车身，更节能的动力，在油耗和加速性能上都非常值得期待，另外配置上也很有看点，如8英寸触摸中控屏，全系ESP、以及可以预期的自适应巡航系统、车道偏离警示系统等等，优势非常明显。如果能维持现款高6的定价，热销似乎没有什么悬念！

    ●新爱丽舍

    新车看点：全新造型、内饰；配新1.6L发动机；明年国产

    新爱丽舍采用全新的雪铁龙家族式造型风格，整体设计与雪铁龙的C4L颇为相似。车身尺寸上，长宽高分别为4427/1748/1467mm，轴距为2650mm，在国内算得上主流紧凑级车型标准。新爱丽舍预计将于明年引入国产，取代现款的爱丽舍。

    新爱丽舍配置上较为丰富，比如数字显示空调、倒车雷达、巡航系统、速度控制系统、MP3、蓝牙系统。其它先进装备还包括有 GPS导航、倒车影像系统、免提电话接听和发动机启动/停止系统。不过如果国产，出于成本控制的考虑，这些配置可能或有较大缩水。

    动力方面，新爱丽舍将搭载代号为EC5的1.6L新发动机和1.2L发动机，国内很可能只会搭载1.6L发动机，匹配4AT变速箱。

    编辑点评：新爱丽舍在国内的竞争对手与全新捷达相似，同样为常青树凯越和悦动，广本锋范和东风日产阳光。而全新捷达和全新桑塔纳也是最直接的竞争对手。相比之下，新爱丽舍的大尺寸车身会有较大优势，另外全新的法系设计风格也很有看点，由于现款爱丽舍定价较低，预计新爱丽舍价格上也会带来较大的惊喜！

    ●斯柯达Rapid

    新车看点：MQB平台打造；来源于概念车的造型；新捷达/桑塔纳的姊妹车型

    斯柯达Rapid是全新捷达与全新桑塔纳的姊妹车型，同平台的车型还会有西雅特Toledo，这几款车型的生产采用了大众MQB模块化的理念。斯柯达Rapid将定位在明锐和晶锐之间。其设计基于Misson L概念车打造，车身尺寸方面，Rapid长宽高分别为4483/1706/1461mm，轴距达到2602mm，这样的水平与本田锋范、日产阳光等车型基本持平。

    动力方面，斯柯达Rapid将搭载多种动力系统，包括1.2升发动机，最大输出75马力；1.2TSI发动机根据调校的不同，会有86马力和105马力两种版本；1.4TSI发动机，最大功率为122马力。此外，还有一款1.6TDI柴油发动机也将为新车搭载。

    国产后，斯柯达Rapid应该会搭载与全新捷达和全新桑塔纳相同的动力系统，也就是1.4TSI 、1.4L自然吸气与1.6L自然吸气发动机。变速箱方面，1.4TSI发动机将搭载7速DSG变速箱，而其他两款动力车型将搭载5速手动变速箱与6速自动变速箱。

    编辑点评：作为入门紧凑级车型，斯柯达Rapid与标致301和全新爱丽舍定位相似，主要竞争对手指向了凯越和悦动，以及日系的锋范和阳光等车型，相比之下，斯柯达Rapid车身尺寸上优势不是很明显，但TSI和DSG以及6AT变速箱的加入将提升其技术上的优势。另外大众品牌的如日中天也会对斯柯达的品牌价值起到拉升作用。

    ●雪铁龙C4L

    新车看点：长轴距；宝马与PSA共同研发的1.6T发动机；年底国产

     雪铁龙C4L是与新一代雪铁龙C4同步开发设计的车型，所以在尾部设计上不再有两厢改三厢的生硬感，C柱的过渡很流畅，而后风挡采用了与C5相似的弧形，便于后备箱开启。车身尺寸上，雪铁龙C4L的长宽高分别为4620/1780/1498mm，轴距达到2710mm，后排空间非常宽敞，车身尺寸在A+级车型中都处于前列。预计国产版C4L将于今年年底在国内上市。

    在雪铁龙C4L上，神龙公司将首次启用自主开发的1.8L发动机，最大功率达到了100kw，当然，这款动力将很可能只能在国内实用，同时C4L还将搭载1.6L发动机。C4L最大的看点在于获得“沃德十佳发动机”的1.6 THP发动机，这款发动机由宝马和PSA共同研发采用了单涡轮双涡道技术，最大功率为120Kw/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm，动力输出表现接近大众的1.8TSI发动机。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

   编辑点评：雪铁龙在C4L的设计上倾注了较大的心血，整体在设计和用料上都有出色的表现。当然最大的看点自然还是1.6T+6AT的动力组合，在动力输出和燃油经济性上都很值得期待，对同级的速腾和英朗GT也会构成较大的压力。

    ●标致301

    新车看点：与新爱丽舍同平台；配置丰富；有望国产

    标致全新三厢车型301是一款为新兴市场准备的车型，定位低端紧凑级车型市场。标致301车身长4440mm，轴距为2650mm，在国内应该算得上主流紧凑级车型标准，该车的行李箱容积为506L。这款车型有望于2013年在东风标致实现国产。

    配置方面，定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等同级别中的主流配置。

    动力方面，海外版标致301采用了1.2VTi三缸发动机，最大功率输出71马力，另外还搭载动力更加强劲的1.6VTi发动机，最大功率输出115马力。同时还有一款1.6HDi柴油发动机，最大功率输出92马力。

    编辑点评：显然标致301更加符合发展中国家，特别是中国市场的需求，在空间上会有很大的优势，另外相对中庸的设计也更加符合大众化的口味！