大家车网 2013-03-02 00:00 来源:车讯网 作者:转载
2013年2月28日,北京,长安福特正式公布了全新嘉年华的预售价格区间。新车的预售价为8.29-11.99万元。
全新嘉年华保持了海外版车型的设计,家族式的全新大嘴进气格栅虽然类似于阿斯顿·马丁的设计,但是令全车气势陡然增加。前大灯更加纤细修长,LED日间行车灯是否是标配目前还不得而知,整个前脸的设计运动元素进一步增加,整体造型类似于鲨鱼。车身侧面,线条感和肌肉感明显增强。车身尾部则变化不大,镀铬亮条增加了车身质感,尾灯内部也进行了重新设计。
改款嘉年华的内饰在老款的基础上进行了优化,内饰质感提升,中控台上的新增了一个圆形旋钮,使操作动作更加方便。新车搭载了可实现语音操控的福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,并且首次在嘉年华引入了MyKey安全钥匙系统和可避免低速情况下发生碰撞的城市低速行车安全系统。
车身尺寸方面,新车的长宽度分别为3950mm、1722mm、1467mm,轴距为2490mm。由于全新嘉年华只是一次中期改款,因此它的车身尺寸并没有变化。
动力方面,全新福特嘉年华首先上市的是1.3L和1.5L的自然吸气发动机车型,其最大输出功率依然为63kW和76kW,而传动方面,新车将会匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。另据悉,福特嘉年华在后期将推出搭载与翼搏相同的1.0 GTDI三缸涡轮增压发动机,那台1.0L EcoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项技术,最大功率为92kW。
福特嘉年华自1976年推出以来,一共经历了六代产品更新。第六代福特嘉年华自2008年推出以来也已四年有余,此次长安福特推出的全新嘉年华为改款车型。一般的中期改款车型多是针对外观和内饰进行升级,很少对动力系统做出改动。但是全新嘉年华将会在本次改款产品上市后期,将动力系统升级为1.0L EcoBoost涡轮增压发动机,足见其敏锐的市场嗅觉。
第一代福特嘉年华
福特嘉年华历代车型时间表 | |
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款代 | 生产时间 |
第一代 | 1976年-1983年 |
第二代 | 1983年-1989年 |
第三代 | 1989年-1997年 |
第四代 | 1995年-2002年 |
第五代 | 2002年-2008年 |
第六代 | 2008年至今 |
中规中矩的车身尺寸
全新嘉年华的车身尺寸没有任何变化,长、宽、高依旧为为3950mm、1722mm、1467mm,轴距为2490mm。相对于飞度、POLO、晶锐等竞品车型来说,其车身尺寸属于同级别中的正常水平。
长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | |
嘉年华 | 3950 | 1722 | 1467 | 2490 |
飞度 | 3900 | 1695 | 1525 | 2500 |
POLO | 3970 | 1682 | 1462 | 2470 |
晶锐 | 4003 | 1642 | 1500 | 2465 |
仍需等待的1.0L EcoBoost
这款1.0升3缸EcoBoost涡轮增压发动机曾经荣获“2012年国际年度发动机大奖”,它具有2种不同的输出版本,最大功率分别为93kW和75kW,与之搭配的是5速手动和6速Powershift双离合变速箱。但是就目前的消息来看,国产的改款嘉年华并不会马上采用这套动力系统,国内消费者要想体验上动力输出更强、燃油经济性更好的全新动力系统还需要等待一段时日。
关键词:嘉年华 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |