3款SUV/2款性能版领衔 福特新阵容解析(1)

在国内汽车市场中，美式品牌在市场中的所占的地位总是显得有点尴尬，因为在过去的岁月中造成的印象让人感觉美式车普遍的废油，并且做工粗糙，但现在在国内热火的通用集团多个品牌都非常火爆，而同属于美式品牌的福特在国内的境况相对通用来说还是有明显差距的，关键点在于福特在国内投入的车型较少，在今年年底的广州车展上，福特可谓下了很大的力气，携带着新嘉年华，翼搏，翼虎等新车悉数亮相，在未来的一段时间内，我们将会看到福特在国内即将引入的多款车型，并且每款相对都针对性。

在国内市场上的福特并不像在北美本土市场上有众多车型参与竞争，国内车型中，嘉年华，福克斯，蒙迪欧都是人们所熟知的，但更多侧性则是人们所不熟悉的，而全新的翼搏，翼虎和探险者或者是全新开发，或者是全新换代车型，这些车型的引入将会在国内市场上增加福特的竞争力。

根据福特即将引进国内的车型来看，其基本上将之前有所空缺的份额进行了有效的填补，在小型车级别上，新嘉年华以及嘉年华ST性能版将进行先后引进，这对于国内喜欢小钢炮车型的车迷是一件好事，嘉年华继续会推出两厢三厢车型，采用我们广为所知的1.0T EcoBoost引擎，可以赋予这款小车非常强的性能。而在国内能和嘉年华ST进行正面竞争也只有大众Polo GTI车型了，相信届时正式进入国内肯定会进行一场正面测试。

在紧凑级市场上，这也是国内汽车品牌交战最深的地方，新福克斯ST性能版车型也将进入，这款车型的对手可想而知——大众高尔夫GTI，两款车型之前只能在国外进行缠斗，让国内喜欢两款性能车型的人只能期盼却无缘亲身感受，现在福克斯ST的到来，让福克斯ST对阵高尔夫GTI的日子终于临近了，以后喜欢两厢性能车型的朋友不会只有GTI一款车型可选了，还有福克斯ST。

在中级车的布阵上， 全新蒙迪欧车型将会在全新改款后正式进入中国市场，这款车型所在的中级车市场的对手颇多，既有大众的两位兄弟，也有宝马新3系的竞争，同时日系中级车也不可小觑，福特为这款中级车的外观做了最大化的变化，与其他品牌讲究保守平稳不同的是，福特给予蒙迪欧更多的是动感时尚，年轻化已经成为中级车的一种新的设计方向，蒙迪欧已经走在了前面，希望这款车型能够即时的引入国内。

近几年最为火热的名词还有SUV，各个厂家都在SUV的不同级别中进行捉对厮杀，在不久前别克刚刚将全新小型SUV昂科拉亮相上市，福特就在国内正式公布了全新的福特翼搏，就目前国内市场来讲，这两款车型是非常对位并且会进行直接竞争的，不过在未来，大众的全新小型SUV——Taigun很有可能也加入进来，同时还有雪佛兰Trax其他品牌的小型SUV，这样激烈的竞争，不知福特翼搏能否扛得住。

除了最小的小型SUV，还有我们日常能够看到的紧凑型SUV的竞争，而福特应对这样的策略就是将之前在国内销售业绩并不好的翼虎在北美进行正式改款后引入中国，这款车型在内饰上可以说就是福克斯车型的翻版，甚至可以说，这款车型就是加高后的福克斯，不过福特意图也很明显，这款车型的对手就是针对国内市场上非常火人的丰田RAV4，本田CR-V，大众途观车型而来，采用EcoBoost技术的涡轮增压引擎，6速PowerShift双离合变速箱以及更多的配置让新翼虎充满了竞争力，但来到国内市场更多的还是要看市场对其是否认可。

在更高端的中级SUV市场中，7座SUV在国内并不算多，而福特同样在这个级别也有了新的动作，全新福特Explorer探险者将会引入国内，而这款车型是一款7座SUV，定位高于已经进入国内的锐界车型，可以说这款车型将自己定位在了奥迪Q7，宝马X5同一级别上，但福特探险者的名气显然没有之前的两款车那么有名气，所以在国内很有可能更多的是打落差竞争，定位稍低但拥有更大空间以及7个座位，相信很多人会对这样的大家伙感兴趣的。

新嘉年华：

新款嘉年华实际上属于年度改款车型，不过在福特针对所有车型进行改款的阶段，嘉年华也就跟上了步伐，在蒙迪欧，福克斯进行正式改款后，采用最新六边形大嘴造型的改款嘉年华也在巴黎车展上正式展出，和国内现款嘉年华相比，更加有气势，同时大嘴位置上提更显运动感。

新嘉年华在尾部造型上和现款区别不大，在牌照上方增加了镀铬装饰条对尾部进行效果的提升。最为关键的是尾灯的改款，内部结构进行了重新的调整，取消了仿LED的装饰，重新设计刹车灯结构，点亮后的效果辨识度非常高，而尾灯造型则没有变化。

新款嘉年华在内饰上进行了很多细节和大体上的变化，首先是针对中控区域的变化，之前和手机键盘极其相似的面板已经被索尼的SYNC系统面板所取代，看起来更加的带有科技感，并且融合功能包括CD/FM/外界音源等。

全新的中控面板采用了钢琴材质，看起来更加高对典雅，同时新的操作面板指示性非常强，初次上手难度不高，可见索尼这套系统的实际使用难度还是非常低的，也投入了很多的设计想法来进一步化繁为简。

新款嘉年华在动力系统配置上针对不同市场又不同的策略，针对欧洲的严格排放法案，为嘉年华装配的是1.6L TDCi DURATORQ柴油引擎，可满足欧洲严格的排放要求，而针对其他市场则准备了1.0T EcoBoost系列引擎， 该引擎虽然只有三缸，但其输出功率已经达到了普通1.6L汽油引擎的水平，可谓是一款小排量的高效动力。