大家车网 2012-10-01 11:00 来源:汽车中国网 作者:汽车中国网
也许大多数人对英菲尼迪并不了解,这个日产的豪华品牌并没有像宝马、奥迪那样深入消费者的心,就G系列而言,在玩车者心目中绝对有一席之位。现款英菲尼迪G系列车型自2006年面世至今,已有6年多的时间了,也该是时候换代了。这不,最近海外媒体就曝光了全新一代英菲尼迪G系列车型的路试谍照,新车有望最快于2013年3月的日内瓦车展首发亮相。
从谍照来看,新车虽然经过了厚厚的伪装,但我们可以很明显的分辨出它的身份。新车的前中网依然是典型的英菲尼迪式家族设计风格,蜂窝状的进气格栅取代了横条幅的镀铬格栅,运动感更强。据外媒报道,全新英菲尼迪G相比现款车型尺寸将会更大车内空间将更加宽敞。
动力方面,目前还没有详细的信息。不过预计全新英菲尼迪G系列将会搭载经过重新调校的2.5L和3.7L发动机,其中3.7升V6发动机的最大功率将可能超过350马力。而关注性能车的车迷最感兴趣的有可能推出高性能版的IPL版本G系列车型。
据了解,全新英菲尼迪G系列在明年日内瓦车展亮相后,很可能将于明年第三季度开始上市销售。有关该新车的更多消息,请继续关注汽车中国的报道。
关键词:朗逸 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |