1.0T发动机值得期待,车展实拍新款福特嘉年华(2)

　　拉开车门，落座其中。可以看到，新款嘉年华的内饰与现款基本保持一致。虽然已经是早几年前的设计，但放在现在也不感觉过时。

　　它的中控台设计、布局均没有变化，方向盘和多媒体区域也只是略稍修改。早前只配备在福特高端车型上的sync多媒体系统，现在在新嘉年华上也可以找得到。在我看来，这项配置未来只会出现在高配的国外版新嘉年华上，低配车型则会保留现款嘉年华的多媒体系统，而未来国产版新嘉年华在配置上也应该会跟海外低配版接近。

　　在实拍的车型上，我们看到了座椅加热、自动启停系统和前大灯高度调节这些现款国产嘉年华上没有的配置。座椅加热和自动启停系统这两项配置我建议国内消费者还是不要奢望了，如果在新车上真的有所配备，我相信它的价格肯定不低。反而是前大灯高度调节这项配置我认为可以保留，毕竟成本不算太高，而且实用性强。

　　国外版本的嘉年华肯定会配备1.0t发动机，这款发动机有最大功率为101马力和122马力两个版本，而与这款发动机匹配的变速箱则有5挡手动和6挡双离合变速箱。至于未来国产版新嘉年华，早前有报道称它也会搭载1.0t发动机与6挡双离合变速箱。如果报道属实的话，我相信这款1.0t发动机将会是101马力的低功率版本，以用于替代现款的1.5l自然吸气发动机。