比亚迪G6 DCT版正式上市 售11.28万元
大家车网 2012-03-31 00:00 来源：网易汽车 作者:李玲
引言：比亚迪于3月31日正式推出G6 DCT版车型，售价为11.28万元。据悉新车是在1.5T尊享版基础上配置进一步升级，最大亮点是搭载一款比亚迪自主研发的6速双离合变速器。
3月31日报道 比亚迪于3月31日正式推出G6 DCT版车型，售价为11.28万元。据悉新车是在1.5T尊享版基础上配置进一步升级，最大亮点是搭载一款比亚迪自主研发的6速双离合变速器。
[比亚迪G6 7.98-11.28万]
新车搭载的是一款1.5T增压发动机，其最大输出功率为113kw/rpm，峰值扭矩达240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器，该变速器是由两组齿轮组分别控制单数档和双数档，控制模块会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断，能精确切换双离合器，预见性的将下一档位齿轮组进行预连接，缩短了换档时间，油耗也有所下降。
比亚迪G6 DCT版采用的是HID透镜氙气前大灯，同时还装备了ALS前大灯自动高度调整系统以及前大灯自动清洗装置，G6 DCT版在保留原有智能配置的基础上，增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘+海拔内后视镜显示等高端配置，此外新车还可选装TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统。
责任编辑: 孟飞林
比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
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评测编辑：林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
