引言：前不久Google的摄像头使得保时捷的新车不在是秘密，索性就提前拆除原型测试车的伪装进行最后阶段的路试。

前不久Google的摄像头使得保时捷的新车不在是秘密，索性就提前拆除原型测试车的伪装进行最后阶段的路试。同时也说明保时捷911GT3RS的小改款很快便会正式发布。

2010款911 GT3RS的车身线条改动不大，头尾灯组与小改款后的911 Carrera相同，车头进风口得到扩大，车尾的大型GT尾翼及中出式排气管则在新车上得到延续；后轮轮拱小幅度地抛宽，以容纳尺寸更宽的轮胎；为进一步减轻车重，GT3RS的后挡风玻璃及后车窗皆以聚碳酸酯制造，车身其他部分亦会以轻量化为目标打造。

动力部分搭载增加DFI缸内直喷技术的3.6L水平对向六缸自然吸气引擎，新引擎换上全新设计的曲轴、水泵及油泵，马力输出介乎415至435ps；传动系统为六前速手动波箱，RR驱动布局；0-100km/h加速时间缩短至4秒内，极速则提升至314km/h。

早前，保时捷高层曾表示不会为GT3系列配备PDK双离合变速箱，但目前仍不排除GT3/GT3RS会在数月后推出使用PDK变速箱的车型。预计2010款保时捷GT3/GT3RS会在明年三月的日内瓦车展中发布，并随即推向全球市场。