搭载全新动力系统 马自达4款新车展望
大家车网 2012-02-10 05:30 来源：汽车点评网 作者:
搭载全新动力系统 马自达4款新车展望(2)
作为马自达的首款紧凑级SUV车型，CX-5采用Kodu魂动设计语言，看其尺寸为长宽高为4400×1760×1600mm，轴距2640mm。
海外的CX-5车型搭载2.2L SKYACTIV-D柴油发动机。未来进口国内的车型将搭载马自达SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为165马力，最大扭矩为210Nm。传动方面，与新车匹配的则是6速手动或6速自动变速器。
据了解，CX-5将首先以进口的方式入华，未来有望进行国产。而车型方面，除了2WD的前驱版车型，CX-5还将推出四驱车型。
去年，日本本土的马自达2成为首先配备1.3L SKYACTIV-G汽油发动机的车型。
海外版马自达2 SKYACTIV-G
马自达2 1.3L SKYACTIV-G发动机采用超常规的高压缩比，并采用多孔燃油直喷技术，其最大输出功率为62kw/84PS，峰值扭矩112N·m。
1.3L SKYACTIV-G汽油发动机
改款马自达2国内谍照
在国内，尽管新款马自达阿已经曝光，但由于新的动力系统尚未引入国产，因此预计新车还将继续沿用现款的1.3L和1.5L发动机。
3 下一页>关键词:睿翼 责任编辑: 孟飞林
睿翼 2010款2.0 手动版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 7.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
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评测编辑：张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
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评测编辑：简爱 |
7分 |
在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
