在去年底的广州车展上，刚刚履新的一汽马自达两位负责人首次公开亮相，一汽马自达销售副总经理田青久透露，明年将推出三款升级版车型，分别为睿翼、马自达6和马自达8的改款。而与以往不同，今后一汽马自达将调整降价策略，重点进行品质和服务提升，这对于一汽马自达而言将是一次具有战略意义的转变。

2012年一汽马自达准备将三款在售车型进行改款，其中此次的睿翼改款后并未搭载全新创驰蓝天发动机技术，不过相关人士透露会在2013年才会将全新的发动机搭载在睿翼上。马自达6在国内已经上了九个年头，不断升级改变创新，使得这款车型在国内一直占有很大的市场。今年一汽马自达还有一点改变之处，全系车型在原有的3年/6万公里的整车质保期将改为3年10万公里。 

采用马自达独立开发的全新高端产品平台-----睿翼，基于该平台，睿翼在高级感、动力、安全、燃油经济性、驾驶便利性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化，是马自达品牌的杰出作品。改款后整车外观依然将延袭马自达家族流线设计的传统，大气的前脸。配合整体车身如工艺品般的精致做工，使马自达独有的激情、动感个性跃然而出。

在2010年马自达6已进行了小改款，外形依然保持着运动风格。全新车型的前脸变化最大，虽然前大灯没有任何变化，但是前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅 均采用了马自达轿跑式设计。同时采用了独立前雾灯组合的设计。整体看起来更加时尚、更加动感。同时全新马自达6的另一个变化还体现在轮毂方面。全新的轮毂 采用五粗五细10辐式设计。

2010年末上市的马自达8，作为首款一汽马自达旗下销售的MPV，车型定位在大型商务MPV，其大气外形和宽敞空间、舒适的第二排座椅组合亦作为其主要的卖点。到今年也有了两年的时间了，想必也到了中期小改款的时候了。马自达8采用了最高可以容纳8人的设计，2950mm的轴距保证了足够的后排空间，在日系MPV里算是比较“大块头”， 当然宽敞的空间也使得马自达8十分合适政府及商业用户。