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实拍CrossGolf/Golf旅行版 先睹为快

大家车网 2011-09-09 14:37 来源:汽车点评网 作者:李艺峰

实拍CrossGolf/Golf旅行版 先睹为快(2)

来到CrossGolf里面,你便会发现其内饰风格依然和途观有着惊人的相似,甚至用一模一样来形容都不足为过。

CrossGolf 内饰

CrossGolf 内饰

三幅式方向盘提供了功能齐全的按键,并且在下方采用镂空设计。在方向盘后方还可以找到性能车型习惯配备的换挡拨片。

CrossGolf 内饰

CrossGolf还配备了带电动调节功能的真皮座椅,并且相对较大的车身尺寸造就了同级别车型中相当优越的内部乘坐空间。赛车式的包裹设计,再次诠释了这款车的运动风格。另外,后排座椅的中部靠背可以放下,裸露出的部分便可通到后备厢空间。但放下来的中间部分,形成了一个类似于后排中央扶手的小平台。之所以说它类似于中央扶手,是因为它看上去实在是不像中央扶手,表面并没有做任何包皮设计,看上去更像是座椅背面一样没有任何修饰,但其中部又配有两个杯托,所以实在不知该如何形容这样的设计。

CrossGolf 发动机

CrossGolf在动力方面也依然不同于普通版本的高尔夫,其搭载了大众目前较为先进的1.4L TSI双增压缸内直喷汽油发动机,其最大功率为118kW/5800rpm,最大扭矩可达到其最大功率为240Nm/1500rpm~4500rpm。0~100Km/h加速仅需8.6s,这一数据在同级别车型中算的上是出类拔萃了。

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责任编辑: 许乐天

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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