大家车网 2011-09-09 14:37 来源:汽车点评网 作者:李艺峰
实拍CrossGolf/Golf旅行版 先睹为快(1)
Cross作为一种结合多产品特点的车型种类,近几年在国内甚是流行,但更多人管这类车型更习惯称为跨界车,用Cross为车命名则较为少见,其中比较有代表性的就是大家都比较熟悉的大众CrossPolo。其凭借polo特有的灵巧车身以及混搭的跨界风格深受很多消费者喜爱。
CrossGolf 外观
如今,大众另一款Cross车型即将以进口身份引进国内,那就是CrossGolf,它有着比CrossPolo尺寸更大的车身以及更高的定位。该车计划于下月引进国内,其24.3万元的预售价也已于近日公布。前不久,我们的编辑抢在该车上市之前拍到了这款CrossGolf的一手图片,今天,就让我们来初步了解下这款Cross小车。
首先从尺寸上看,CrossGolf要比现售6代高尔夫大出一圈,其三围尺寸为:4221×1776×1645mm。分别比高尔夫的尺寸大出:长22mm、宽3mm、高163mm。这则说明CrossGolf有着相比于高尔夫更宽大的车身造型以及更为宽阔的内部空间。
CrossGolf 外观
从前脸造型看,还是能一眼认出我们熟悉的普通版高尔夫面孔,双条式镀铬进气格栅同高尔夫的设计如出一辙。但其两侧的车前大大灯并没有像6代高尔夫一样,采用上扬式激进造型,而是采用更为平和圆润的设计,灯罩也没有采用时下流行的熏黑设计。但它具备了随动转向照明功能,在许多大众这个价位的车型中都有配备此项功能。
随着视线下移,我们便找到了Cross风格体现最为直观的运动型深灰色保险杠,熟悉CrossPolo的朋友们对于这个设计一定不会觉得眼生。深灰色的保险杠同车身颜色形成一定程度的反差,让整体车头看起来更具层次感。饱满的造型轮廓结合灵动小巧的车型,一股浓郁的跨界之风扑面袭来。
CrossGolf 外观
来到车身侧面,增加了镀铬防擦条,这也同样是大众Cross车型的特征之一,位于防擦条尾部上方的CrossGolf字样十分明显,可以让人一眼就认出它的真实身份,同样,在CrossPolo中也有类似设计。
CrossGolf 外观
从车身的尾部造型来看,这款车更像是一款微型SUV,相对于轿车更为饱满宽大的造型给人一种踏实感。两侧的尾灯设计完全不同于高尔夫普通版,看上去更类似于大众的SUV车型--途观的设计风格。想必如此的区别也更是为了印证其跨界的风格。
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责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |