大众在中国全面推广TSI+DSG后，通用也在多款国产车型上开始启用1.6T和2.0T的发动机，紧接着近期福特会开始全面推广Ecoboost GTDI+Powershift动力组合。而日系厂商在发动机的革新方面一直显得慢半拍，不过下一阶段，马自达可能会成为一个突破点。这个有着更多混血血统的日系品牌接下来将全面推广SKY发动机和SKY-DRIVE自动变速器的动力组合。近日一批特殊的马自达睿翼车型曝光，这正是搭载了全新SKY动力的测试车。

睿翼新动力版谍照

　　从外形来看，马自达睿翼测试车的大灯周围，轮眉位置以及车门前方多处都打了“补丁”，而且车身侧面的油箱盖也发生了变化，后保险杠也进行了调整。或许还以为是新的小改款睿翼车型，不过之前海外刚刚才发布了中期改款的睿翼车型，与这款车型的设计有着明显不同。

睿翼新动力版谍照

　　实际上这些测试车的核心还在于动力系统的重新匹配，打开发动机盖可以发现，与现款睿翼车型的机舱布局，包括空气滤芯盒，保险盒，管线布置等都有所不同。这正是此次北京车展上亮相的SKY发动机，这也标志着这套全新动力系统已经从之前的技术展示到全面推广使用。

睿翼新动力版谍照

　　近期，福特已经逐渐开始在旗下车型推广GTDI+POWERSHIFT，包括国产的蒙迪欧致胜和下一代福克斯车型都会相继装备。而马自达方面也会在2012年将新款动力引入中国，除了睿翼车型，新款的马自达3和CX-7都有望装配这套新的动力组合。

睿翼新动力版谍照

　　实际上在今年的北京车展上，马自达就已经给我们展示了一台2.0L的全新SKY-G直喷汽油发动机，与2.0L MZR发动机相比，燃油经济性提升了约15%。这款发动机搭载的最大输出功率可达170马力，燃油效率为30mpg。一同亮相的还有6速的SKY-DRIVE自动变速器，可独立提升燃油效率约5%，这是一款传统的自动变速器，而非双离合模式。这款变速器换挡迅速，可以提供与竞争对手使用的源于赛车的变速器一样的感觉。

北京车展展出的SKY-G发动机

　　更重要的是，之前一汽马自达中方掌门人于洪江已经透露，马自达十分看重“马自达天空”概念动力系统未来在中国的应用，该动力系统将于2012开始在中国装备，2015年全球运用。

　　按照之前的消息，除了“Mazda SKY-G”汽油发动机，还会有一款“Mazda SKY-D”柴油发动机，前者2.0L汽油机型是在增强热效率的基础上，大幅提升了燃油经济性和动力输出的新一代汽油直喷发动机。经过全新设计的发动机机体可降低机械阻力并形成最佳的油、气混合体，并充分利用直喷系统形成燃油喷雾的自由度，最大程度上提高了膨胀比。通过采用新一代直喷喷嘴和高性能进排气可变正时控制系统，将燃油经济性和扭矩较现款2.0L发动机相比提升了均约15%。搭载在Mazda3同级别车型上，其油耗可实现相当于现款Mazda2的水平。而后款2.2L机型采用了直喷压电喷嘴、二级式涡轮增压器等技术，与现款2.2L柴油发动机相比，其油耗降低了约20%。配备在Mazda6这样的中高级车型上，其燃油经济性可实现相当于现款Mazda2的水平。新款发动机车型可能明年就会在澳洲发布。