马自达正在致力于扩充产品线，成为能够覆盖各个市场的独立的全球性汽车制造商，虽然当前的年销量仅有120万辆。马自达即将推出一款全新研发的多功能平台，一个新的底盘和一套悬架系统，先进的六前速自动变速箱，以及全新研发的Sky系列汽油和柴油发动机，它们将成为现售车型中燃油经济性最高的动力。

新马自达6睿翼谍照

　　正在欧洲路试的新一代马自达6的测试车集合了马自达当前的所有新技术，新车预计在2012年年初上市销售。但马自达的测试不仅是为了下一代马自达6，而是在倾力打造这个全新的多功能平台。据马自达内部人士透露，在欧洲市场，新一代马自达6将配备Sky系列的2.2升柴油发动机，每公里二氧化碳排放量仅有105克，即使是配备Sky系列的2.0升汽油发动机，每公里二氧化碳排放也仅有130克，这是一个相当优异的成绩。

新马自达6睿翼谍照

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　　马自达研发总监Seita Kanai表示，全新的平台和发动机是马自达未来十年的发展基础。这些全新研发的直列四缸发动机将是马自达全球动力战略的基础，采用了非同寻常的工程解决方案。Sky系列柴油发动机采用14:1的低压缩比，配搭先进的柴油喷射系统和排气门控制系统，在没有氮氧化合物处理装置的情况下，尾气排放能够满足2013年的欧洲6号标准，并且制造成本比当前的欧洲五号柴油机更低。Sky系列汽油发动机选择了自然吸气，但采用14:1这样一个非常高的压缩比去提升低转扭矩输出，与当前的增压潮流有所不同。

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　　马自达的全新平台由多个组件构成，可以通过不同的组合方式创造出合适的结构，从下一代马自达3到下一代CX-7都将以此为基础。新一代马自达6的车身将比现款更轻，并且车身扭转刚度将提升三成。基于这个马自达新平台的新车的年产量将达到80万，马自达甚至考虑以此为基础研发新一代马自达2。将在巴黎国际车展首发的Shinari概念车则为新一代马自达的外形和内饰设计指明了方向，并预示着马自达有意挺进豪华车市场。