大家车网 2009-10-13 00:14 来源:爱卡汽车 作者:孙希萌
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尽管一汽马自达对睿翼抱以很高的期望,但这款全新的车型却开局不利,销量与厂商目标有较大差距,经销商处也出现了较大幅度的优惠。究其原因,过高的售价与车型的单一是两个不利的因素。对此,厂商也加快了新车的推出步伐。据悉,马自达睿翼2.0L车型将于10月22日正式上市,预计其起步售价将在18万元左右。
一汽马自达睿翼
睿翼2.0L车型最大的变化自然是动力,将会继续沿用老款马自达6的2.0L发动机与5挡手自一体或6挡手动变速箱的组合。尽管并不是全新的动力,但这款发动机的动力输出能够满足入门级车型的需求,最大功率108kw/6500rpm,峰值扭矩183Nm/4400rpm。
一汽马自达睿翼
睿翼上市首批车型只搭载2.5L动力,这款发动机为马自达全新打造,最大功率124KW,峰值扭矩226Nm,动力输出非常出色,但变速箱上只有5挡手自一体可以选择,对于一款运动车型来说,不免有些局限性。
睿翼内饰
5挡手自一体变速器
老款的马自达6车型一直以高性价比为主要卖点,而睿翼2.5L车型的售价区间为21.68-24.98万元,在售价上并不具有优势。而2.0L车型的推出将显著拉低睿翼的售价区间,为消费者提供更多实惠的选择,对其的销量也会起到很大的刺激作用。
睿翼2.0L将沿用马自达6的动力
一汽马自达设想让睿翼与马自达6形成高低搭配的产品格局,而睿翼销售的不利让厂商不得不提前结束这种局面,毕竟睿翼能否成功对厂商的影响更大。睿翼2.0L车型的推出难免会对马自达6的销量造成一定的影响,但如果能牺牲马自达6保全睿翼,这也是一个非常不错的结局。
关键词:睿翼 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |