大家车网 2009-02-05 00:00 来源:爱卡汽车 作者:包晓玥
一汽马自达6睿翼自去年4月北京车展亮相11个月以来,今天终于曝光了2.5升车型的全系数配置,2.3升车型将在晚些时候推出。配置表中显示,2.5升睿翼共有3款车型,分别为尊贵版、至尊版、导航版。车身颜色共有5种,分别为珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝,内饰颜色只有灰色一种。
睿翼的车身尺寸相信很多网友在试车报告中已经熟读于心,但在这里还要再强调一次,新马自达6睿翼4755毫米的车长比上一代马自达6长出85毫米,重要的是,其中50毫米都加长在轴距上,如此改变使得原本就不差的后排空间更上一层楼,而车宽也增加了15毫米,另车辆在转弯时更具稳定性。
整车参数 | 2.5L尊贵版 | 2.5L至贵版 | 2.5L导航版 | |
尺寸参数 | 长×宽×高(mm) | 4755×1795×1440 | ||
轴距(mm) | 2725 | |||
轮距(前/后)(mm) | 1560/1560 | |||
悬挂(前/后)(mm) | 980/1050 | |||
最小转弯半径(m) | 5.7 | |||
最小离地间隙(满载)(mm) | 122 | |||
行李箱容积(L) | 519 | |||
质量参数 | 整车整备质量(kg) | 1458 | ||
油箱容积(L) | 64 | |||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
性能参数 | 2.5L尊贵版 | 2.5L至贵版 | 2.5L导航版 | |
动力性 | 最高时速(km/h) | 203 | ||
0-100km/h加速时间(s) | 9.5 | |||
经济性 | 综合工况油耗(L/100km) | 8.3 | ||
排放标准 | 欧Ⅳ(带OBD) | |||
发动机 | 型号 | L5 | ||
排量(ml) | 2488 | |||
压缩比 | 9.7:1 | |||
最大功率(kw/r/min) | 124/6000 | |||
最大扭矩(Nm/r/min) | 226/4000 | |||
变速器 | 型号 | FST4 | ||
类型 | 5速手/自一体 | |||
轮胎型号 | 205/60R16 | |||
驱动形式 | 前置前驱 | |||
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睿翼采用了欧版车型的外观,较上一代更豪华、更时尚,整车线条圆润流畅,半透明式尾灯、复合式鹰眼头灯、车窗镀铬装饰条、16寸轮毂都是抓人眼目的亮点。
内饰方面设计更加得体稳重,简约的同时不失大气。全系采用高级灰色真皮座椅、真皮方向盘、三维立体式自发光仪表、高质感水晶饰板等。遗憾的是,虽然3款车型均带多功能方向盘,但功能配置却有所区别,高配导航版没有空调调节控制,低配尊贵版没有定速巡航和行车电脑控制。
关键词:睿翼 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |