大家车网 2012-05-18 10:24 来源:汽车点评网 作者:
2012款马自达睿翼购车手册 推荐精英版(2)
安全/多媒体配置对比
2.5升车型配备ESP/ASR,多媒体配置无差异
在主动安全配置方面,睿翼全系车型均配备了ABS+EBD等主动制动安全保护系统,为日常行驶过程中的主动制动安全做出了保证。除此之外,在2.5升排量的几款车型中,ESP/ASR等电子稳定程序也应用其中,保证了操控车辆的稳定性。睿翼全系车型标配有测距式倒车雷达,为倒车过程提供了安全保证,不过全系车型均没有倒车影像功能的应用还是略显遗憾。
在被动安全配置方面,睿翼全系车型表现几乎一致,均采用了正副驾驶位、前排侧位以及前后排头部位置共计八个安全气囊的表现,对于车内前后排乘用者的被动安全保护几乎完美,并且没有因为车型售价的不同而有所差异,值得认可。
在多媒体配置方面,睿翼全系车型均采用了带有AUX/USB等外接音源接口的多碟CD主机音响系统,为车内乘用者提供了良好的视听享受。除此之外,全系车型没有在配备任何的多媒体配置,如果驾驶员需要,还需自行加装。
舒适性配置对比
综合表现差异不大,座椅配置有所区分
睿翼全系车型均配备了内嵌式电动天窗这项舒适性配置,在为车内提升采光能力的同时,也为车内乘用者提供了良好的享受能力,值得认可。在空调控制系统方面,睿翼全系车型均采用了自动温度分区控制空调系统,并且带有花粉过滤功能,进一步提升乘用舒适性。
在方向盘配置方面,睿翼全系车型均采用了真皮对方向盘进行包裹,以提升驾驶员的手部舒适性。方向盘可进行上下、前后四方向角度调节,可以满足不同身材驾驶员的需求。除此之外,多功能方向盘的标配,也为驾驶员在行车过程中操作主机音响提供了便利性。定速巡航功能可以减轻驾驶员在高速状态下的疲劳感,不过,这项配置进出现在顶配的至尊版车型中。
在座椅配置方面,睿翼全系除精英版采用了织物材质座椅外,其余车型均配备了真皮座椅,乘用舒适性较织物材质座椅有进一步提升。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |