大家车网 2012-03-16 16:25 来源:新浪汽车 作者:
自主进入涡轮时代 4款热门增压车推荐(4)
550 指导价:12.48-18.98万元
荣威550 1.8T
荣威550 1.8T因为拥有较高的性价比,自上市以来很受关注。在动力方面,荣威550搭载了kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机,可输出的功率最大为118kW,最大扭矩210 N?m,百公里综合工况油耗为8.5L。该发动机通过采用Honeywell超高压Tcl-Tech电子涡轮增压技术,解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题,在提高热效率、增加升功率同时,有效降低了燃油消耗率。
外观上,荣威550比较受年轻群体关注。个性鲜明的前脸造型,饱满的发动机盖、微微上翘的车尾,流畅的车顶线条,大大增加了荣威550的动感和现代感。内饰方面,荣威550也有其过人之处。内饰材料和装配工艺在自主品牌中都算比较好的。
荣威550 1.8T的三围尺寸为:4624×1827×1480mm,轴距已达2705mm,这让它在同级车型竞争中占据了很大优势。虽然后排地板中间的大包会让后排中间乘员的双腿受影响,但空间方面的优势完全可以弥补这一缺陷。储物方面,似乎少有不足,但大日常使用也基本可以满足。前麦弗逊式独立悬架后五连杆独立悬架让其获得不错的操控性和良好的舒适性。
安全性配置上,2010款荣威550在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上,增加了集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统等,这些技术提高了行驶时的操控性和稳定性。另外,真皮座椅、定速巡航、双层豪华电动天窗、后声音报警PDC、前排座椅靠背地图袋及行李箱12V备用电源接口等多项实用配置,也大大提升整车品质。
荣威550是一款紧凑型家用轿车,其设计带有着英伦风格,整体性能上也继承了英系车的优秀DNA。动力方面很适合激烈的驾驶,尽管加速性一般,但制动效果非常好,完全可以胜任日常使用需求。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |