大家车网 2013-01-08 18:40 来源:搜狐汽车 作者:勇晓东
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 | |
0万 | 7.98万 | 0% | 有 | |||
0万 | 8.88万 | 0% | 有 |
动力表现:比亚迪G6的1.5T发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm,升功率75.5kW\L,升扭 矩160N·m\L。相较大众生产的1.4TSI发动机,在最大功率上多出17kW;而在最大扭矩方面,两款发动机均能在1750-3500转间输出峰值扭矩,不过比亚迪的1.5TI要比后者多出20 N·m。
保养信息:比亚迪G6整车享受厂家提供的两年或6万公里的质保期,日常保养周期为5000公里。首次保养由商家免费提供,之后每次更换机油机滤的小保养费用在200元左右;而更换机油三滤的大保养费用在500元左右。以上费用仅做参考,具体价格请以店内报价为准。
编辑点评:以12万元左右的价格就可以轻松拥有涡轮增压+缸内直喷+双离合器的B级车,这种性价比对于B级车市场来说杀伤力不言而喻。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型以及从该车型定位、配置上分析,其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度,市场表现值得期待。
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关键词:比亚迪G6 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.32 秒 | 43.12 米 | 7.87 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |