魏文清：东风雪铁龙进入提升巩固期

魏文清：东风雪铁龙进入提升巩固期(3)

主持人：现在上海车展马上要开始了，这个车展已经有全球第一车展的说法，您怎么看？

首发新技术成衡量第一车展标准

魏文清：从规模上这个车展已经是全球最大的车展了，这是一个方面的第一。不同的车展有不同的风格定位。中国现在是第一大汽车消费国，也是第一大汽车生产国，所以是全球第一大车展是理所应当的。最重要的是我们后面是不是有更多的第一的新技术的推出。

主持人：您觉得车展的级别高低更多还是要看新技术的含量？

魏文清：一个新的车型在北京上海车展推出也越来越多了，全球首发也越来越多了。但是这个要进一步增加了。日内瓦车展虽然比较小，但是全球很著名，小而精。

主持人：这个问题是不是还应该更多需要中国人自主品牌的？

借跨越欧亚80周年活动展示雪铁龙文化

魏文清：那是。车展是一个舞台，是一个综合性的展示，展示的是一种文化。我们今年车展，我们是跟雪铁龙联合起来，也是有史以来最大的展出面积，1500平米。我们过去并没有向消费者全面系统地介绍，今年是我们全球比较大的事件是，我们是80周年，全球纯机械式运输工具跨越欧亚80周年。80年前的欧亚跨越，实际上是由雪铁龙的车队实现的。第二，我们当时有承担了一些可靠的任务。我们今年要启动纪念活动，介绍这次跨越中间的一些过程，以及我们的一些贡献。另外我们更多是介绍未来的一些对车上的解读，包括造型的解读，新技术新理念的解读，另外我们介绍汽车延伸业务方面的内容。车展不仅仅是汽车产品的展出，更多是一种文化的展出。车展要有一定的特色。

主持人：咱们这届车展东风雪铁龙跟雪铁龙品牌给人感觉是一种承前启后的感觉。

魏文清：我们今年车展的主题是：传奇体验，创享未来。我们把昨天、今天、明天希望在1500平米上做一个表现。

主持人：请魏总预计一下今年中国汽车的走势？

今年中国车市将出现10%的增长

魏文清：好多专家都说过了，我不好预测。首先，中国发展到这么一个经济水平之后，轿车进入家庭消费已经是汽车最主要的购买力地方，汽车是一个幸福指数的体现，但是中国平均的汽车拥有量还是很低。高增长在中国是一个不可比的事实，但是具体到某一个年份和月份的时候，就不好预测了。今年的宏观因素对汽车消费不是特别有利，中国经济有一点过热。通货膨胀压力比较大，国家的一些政策在汽车消费政策上从去年开始已经回撤了。再一个今年国际形势也不很好，油价居高不下。第三个因素，这些年来城市规划有很多弊端，造成了交通的拥堵。种种的因素加在一起。总的来说，购买力会抵消一部分的负面因素，应该是正增长。但是不会像去年、前年那样的百分之三五十的增长了，可能是10%左右的增长，也不会是负增长。

主持人：二三线市场的增长，现在很多人认为二三线也会遇到交通拥堵、油价的问题，您觉得未来的发力点还在二三线市场吗？

魏文清：中国买得起汽车的人非常多，中国实际上可以分为六级市场，四五市场并没有充分挖掘。看看中国现在车的消费大小尺寸，应该说这个问题还没有成为一个最核心的问题。现在还是大尺寸的车比较好卖。真正到了拥堵很厉害了，应该是小型车比较好卖。大家现在买车还有一个误区。如果说你把平常使用中间百分之一二十的用途作为一个最主要的购买点，我觉得是一种浪费。从这个角度来讲，大家普遍把车买大了。包括我们的交通管理、城市规划水平都有了很大的改善。按照每平方公里的车的拥有量来看，好多城市没有那么高，也很拥堵。是一个综合因素造成的。我们中国人还是比较聪明的，能够比较快地解决这些问题。

主持人：感谢魏总今天做客我们的微对话节目。希望东风雪铁龙在上海车展上给我们带来更多的惊喜！

魏文清：谢谢网友们！