付强：1-7月销售负增长0.8% 需加速体系调整

[导读]2012年9月5日，沃尔沃汽车集团中国区战略分享会在北京月亮河度假村第一会议室举行，以下是沃尔沃汽车（中国）销售有限公司首席运营官付强的讲话实录。

1-7月沃尔沃销售负增长0.8%

1月—7月份虽然整个行业的增长明显趋于放缓，但是豪华车市场实际上增长还是相对比较强劲的，但是跟以往比较起来，实际上就显得步伐放缓了。跟我们相关的细分市场，今年1月—7月份实际上增长了25%，那么沃尔沃的表现如何呢？我们1月—7月是持平，销量如果精确到小数点后位，实际上是负增长0.8%

这主要是有两个方面原因造成的，第一个就是从整个今年上半年的增长来看，跟我们竞争相关的区间，高增长是有两部分带来的，第一部分是由于在豪华车当中极端强势的品牌带来的，明确的讲就是由奔驰、宝马为代表的品牌，另一部分的增长实际上是以一些新产品驱动的，比较典型的像路虎。沃尔沃实际上看起来在目前这个阶段，在这两个方面都没有很明显的优势，我们谈到新产品，我们今年7月份刚刚上市的V60还没有开始在市场上发挥很大的效能；谈到品牌，我们的品牌无论是在形象方面，还是在品牌的知名度、影响力方面，还都有进一步提升的空间。

这些也正是沃尔沃进一步发展的潜力，也是前面沈董事长谈到的，沃尔沃确实需要花一点时间，在迎接国产产品到来之前，进一步夯实基础，练好内功，这是一个原因，谈完了销量之后，我觉得能够看到的一个让我们感觉非常有信心的地方，就是说我们的经销商今年在1月—7月，虽然受到了豪华车价格战的强力打压，即便如此，从整个行业来看，特别是从豪华车这个细分区间来看，沃尔沃的经销商盈利性虽然受到影响，但是沃尔沃经销商目前还没有面临大面积亏损的问题。我们最近接触了很多投资人，他们同时经营很多品牌，特别是豪华品牌，他们作为投资人，对沃尔沃在今年1月—7月的表现还是表示非常的满意，对沃尔沃还是充满信心的。这一切都是我们能够长期发展很重要的基础，因为我觉得在经销商层面，投资人的信心比任何事情都重要。

国产车不久将上市

到今天，我加入到沃尔沃快接近四个月，在这四个月当中因为也在不断地学习，在了解沃尔沃这个品牌，沃尔沃这个公司，也在不断地了解沃尔沃的体系，也花了很多时间去走访经销商，还有一段时间去到瑞典，了解整个沃尔沃发展的历史过程和目前运作的情况，我总体的感觉是沃尔沃从营销的角度来看，有着迎接未来成功的非常良好的基础。产品层面，我们对未来有非常系统的规划。品牌层面，我对沃尔沃品牌的历史沉淀和雄厚传承，在这四个月当中感受的比较深，而且我也坚信不疑，接下来如果我们采取的措施得当，沟通的方式有效，沃尔沃品牌会在不远的将来，本身的价值能够在中国市场被中国的消费者进一步的挖掘和认识，能够重新恢复往日曾经有过的辉煌。

谈到我们的渠道问题，目前沃尔沃无论是从整个网络的布局，还是网络单店的销量，就是它的存储量，和维修的存储量，以及网络本身的能力方面，确实还具有进一步提升的空间。这从一方面看是短板，从另一方面来看也是我们下一步进一步能够扩大市场占有率，和扩大沃尔沃品牌影响的一个很关键的地方。

我觉得印象比较深刻的，还有目前沃尔沃公司所拥有的这种公司文化。前面沈董事长也讲到了沃尔沃从脱离福特，完成了吉利跟沃尔沃这种资本的融合之后，确实是以一个崭新的姿态在迎接未来的挑战。就拿我们现在沃尔沃中国来看，营销团队里面也有很多精英在不断地加入，大家都有能够做好、希望做好沃尔沃品牌，希望沃尔沃作为唯一中国人投资的豪华品牌，能够做大做强的这样一种宿愿，对我们来讲唯一需要解决的，是如何能够把这些优良的资源整合好，能够把沃尔沃的企业文化重新烙印到每一个人身上，组合成一个非常具有战斗力的团队，大家能够以非常高效的工作作风和姿态为未来沃尔沃的发展一起做出贡献。

必须承认，距离国产车上市的时间其实已经不是很远了，我们体系的调整实际上还需要加速。我们自己的人员组织方面，包括我们需要对品牌重新进行诠释，需要一种崭新的姿态跟消费者沟通。 产品层面沃尔沃在过去几年福特的治理下，确实丢失了很多产品发展的机会，在当下的市场平台当中，产品也牵了一些后腿，但是同时也看到，随着沃尔沃这几年产品的重新布局和规划，不断地将新产品推向市场，刚才我谈到，我们在1月—7月的市场表现实际上还是相当不错的。以我们的XC60为例，实际上增长率在1月—7月是28.5%，S60的增长率是33.7%，当然S60今年跟去年进行同比的话，可能月度都不完全一一对应，如果考虑到月度一一对应，实际上也是超过豪华车市场平均增长水平的。

沃尔沃下一步的工作重点就会在这两个方面着力，而且第三个方面就是渠道建设，我们对渠道未来的建设现在基本有三个方面的打算，就是三个一点，让成本再低一点，让品质再高一点，让规模再合理一点，这样通过这些手段就是能够迅速扩大沃尔沃品牌在全国的市场覆盖率，同时也能通过合理的规划，单店的规模，追求更高的经销商的投资质量和店面的质量。

最后也想再说一下我个人对于沃尔沃品牌的一些理解，前面沈董事长谈到了以人为尊，过去沃尔沃曾经有Volvo for life，也有很多其他的东西，沃尔沃始终还是以安全著称的，以人为尊是什么意思。我觉得以人为尊是一个比安全更大的外延。安全实际上也表现了沃尔沃品牌对人最大的尊重，除此之外沃尔沃并不仅仅有安全，还有其他能够给消费者提供的东西，这个构成了一个以人为尊的品牌理念。

谈到豪华，我觉得沃尔沃品牌的豪华可能跟其他的豪华品牌的豪华有不同的诠释，比如像德系豪华车，它更多的是注重于如何显得更奢华，能够更给使用者本身贴标签，或者它追求的是一种技术堆积；日本的豪华可能更多的是体现在服务体验，在一些车辆的内饰方面；英国式的豪华更多追求的是纯手工和贵族风范；美国式的豪华可能讲的更多的是大。那么沃尔沃的豪华呢？我觉得可以给它定义为北欧的豪华。很多消费者认为北欧的东西跟豪华这二者之间是不是显得有些矛盾？但是我觉得北欧的豪华可以理解为是对人的尊重，对环境的不断的追求，和一种高品位的低调。

加入到沃尔沃之后，我对沃尔沃品牌的认识不断地深入，我觉得对沃尔沃品牌充满了信心，我也坚信，通过沃尔沃中国区全体管理人员和员工的共同努力，沃尔沃品牌一定能够在中国市场能够创造一个非常好的业绩，真正地把中国打造成为第二本土市场。