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选择保值 二手车保值率成了选车的关键点

大家车网 2012-07-13 19:03 来源:网摘 作者:

 如今,新车上市的速度越来越快,随之带来的却是各款车型的价格战。作为普通消费者,换车的频率比以前也快了很多,但是花十几万、二十几万元买辆车,如果不能很好地保值,短短几年就“蒸发”掉好几万,也是一笔不小的损失。因此,现在不管是懂车的,还是不懂车的,无论是在新车市场,还是在二手车市场,那些准备买车的人,都在自觉不自觉问这样一个问题:这车保值吗?

 

 数年前,汽车还并不这么普遍时,很多人的想法都是买一辆车开到报废为止。现在,随着汽车品牌遍地开花,车价大幅降低,消费者3—5年更换一辆新车已经司空见惯。但通货膨胀预期,加上银行利率频繁调整,仿佛一夜之间,关于汽车保值的话题,开始走上桌面。

 “使用年限是汽车功能的第一生命,而保值率无疑是汽车价值的‘第二生命’,和以往盲目选择好看拉风的

 车子不同,现在买车更注重该车是否保值,能够为自己下次购车省下一笔开销。”正在一汽大众宝通4S店买车的吴先生表示,这次在买大众新宝来之前,特意去二手车市场问了该车的价格,使用几年时候后的二手车价格还很坚挺。

 据了解,二手车市的飞速发展让购车也成为一种投资行为,买一辆保值率高的车,在将来的二手车市场,你就会获得更高的回报,而汽车保值率也将成为购买这款车型的重要原因。

 通常新车一年后折旧率在25%-30%之间,从第二年起旧车每年在上一年的基础上再折旧10%-15%,四年以上的折旧率在50%以上,而保值率高的车型能比其他的同等级车要高出10%甚至更多。

 

 所谓保值率,是指某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率,它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。

 “那些保值率高的二手车,除了新车价格坚挺,降价幅度比较小以外。生产批量大、维修保养方便,花费比较少的车型也是重要原因。”杭州一汽丰田某4S店销售经理表示,用户的口碑好,故障率低、换型周期长的畅销车保值率较高。

 目前在汽车消费十分成熟的欧美国家,保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一,每年都有权威机构公布部分品牌的二手车保值率排名,并以保值率作为当前汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。

 “近年来,新车降价极为频繁,二手车价格呈明显下降趋势,因此有了“买房是增值,买车是贬值”的说法。既然汽车的贬值不可抑制,何不尽量买一款保值率高的车型,以解决卖车时的后顾之忧。”一位已经购买了两辆车子的王先生说,在购买车辆时尽量选择配件配套成熟、维修网络多的车型。一些进口车或者已停产的车型,因为修车费用高,在交易时会酌情降低价格。

 另据了解,安全性能也是二手车保值的重要因素。一些车经过了多年的使用,安全性得到了大家的公认,如奥迪等品牌,在二手车市场当然更受欢迎,相比其他品牌价值也会高一些。此外,一些经典车型,在国内、国际市场已经形成了良好的口碑,并经过不断发展换代,一直在同级别市场处于主流地位,这样的车同样比较保值。

 业内人士建议广大消费者购买新车的最佳时机是下线一年后。如果是购买二手车,2年到5年的车龄会相对保值。在选择品牌上,尽可能选择国内成熟企业的成熟车型,避免购买即将更新换代的车型,尽量不要选择昂贵、实用性不强或与车辆定位不符的配置。

 “高级轿车价格较高,难以出手,因此很多商家都是有选择性地接收。车主想要出售,在价格上需要作出较大让步。由于这类市场本身有限,愿意买二手车的就更少了,因此保值率很低。”杭州旧机动车交易市场某经销商表示,对于这些高档二手车也是选择性回收。

责任编辑: 吴舟子

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