四月车企销售冷暖不均 日系乏力韩系突破

　尽管4月份国内汽车市场的整体销售数据还未公布，但部分汽车企业已经迫不及待地发布了各自的新成绩。

　通用在华销量首次下滑

　通用汽车日前发表声明称，上海通用4月份销量为96219辆，同比增长7.4%。然而，此销售增长被通用汽车其他中国业务的销售放缓所抵消。通用汽车4月在华汽车销量同比下降了5%，出现了历史上的首次下滑。

　上海大众新车表现抢眼

　上海大众发布的最新销售数据显示，上海大众4月份的销量为90220辆，同比增长15.3%。其中大众品牌销售了73368辆，同比增长9.4%；斯柯达品牌销售了16852辆，同比增长50.4%。其中，新帕萨特上市仅13天就卖了1266辆，与老款车型一起创造了月销量过万辆的成绩。

　日系品牌增长乏力

　受地震影响，4月丰田汽车在华销量仅为4.9万辆，同比减少23.5%。但1-4月，丰田汽车在华累计销量为25.6万辆，同比仍保持着5.9%的增长。

　马自达4月份在华销售17890辆，其中一汽马自达销售11420辆，长安马自达销售6470辆，同比增长2%。但从前4个月来看，马自达累计销售6.76万辆，同比下滑1%。

　现代、起亚突破明显

　在新索纳塔和K5的带动下，现代、起亚的品牌形象正在向中高端冲刺。数据显示，现代、起亚4月份在华共销售96265辆，同比增长15.26%。其中北京现代4月销量为63889辆，包括上市不足一个月的第八代索纳塔6002辆的销售业绩。东风悦达起亚方面，K5销量达2898辆，福瑞迪10815辆，狮跑、智跑共8789辆。

　自主品牌规模减速

　面对市场增速的放缓，自主品牌在4月份的销量不尽如人意。比亚迪公布的数据显示，其4月份销量为4.01万辆，环比增长0.56%，但同比下滑12%。

　虽然奇瑞并未公布4月国内的销量，但出口却继续保持强劲的势头。4月份奇瑞共出口12521辆，同比增长133.78%，创下近三年来的新高，为完成全年12万辆的出口目标奠定了坚实基础。商报记者 蓝朝晖