汽车城征地惹风波 场内4S店变"临时租户"

　“在价值最大化原则下，这块地迟早要被征作他用。不仅是AEC，还有赛马场那块地，未来的汽车4S店只能到更加偏远的地方另起炉灶，不过等到偏远地段变得成熟，历史就会再度重演……”面对原持有人练卫飞出售AEC用地的现实，本地一位汽车业内人士如此感叹。近日，记者再度走访东圃AEC汽车城，已易手后的AEC表面风平浪静，暗地里有部分4S店已与新东家演变成仅有一个月租期的“临时租赁”关系。

　今年3月21日的车天下曾报道了位于东圃的AEC汽车城已易手给广东珠光集团的消息，其时，广东珠光并未出面表态是否会改变汽车城的运作主体，场内不少租户仍存在侥幸心理。如今记者从该场内的部分汽车4S店的工作人员处获悉，目前部分租户与新东家广东珠光集团的租赁合同开始“一月一签”，大有随时被赶之迹。近两年新进驻的车商，合约从两年一签的“短约”到现今一月一签的“临时约”，一切都在暗示AEC面临“车走楼空”的命运。

　以房地产起家的广东珠光集团以19亿元的价格收购了AEC汽车城整块地后，至今对这块地的未来用途仍三缄其口。无论如何，“临时约”的出现，让随后的发展成为场内十余家汽车4S店的烦恼事，找地布店也是他们目前最着急的工作，更有数家4S店已准备好搬迁事宜。

　“老板在番禺有一块地，随时可以搬过去，但现在老板意思是，能拖到最后就拖着搬。”场内比亚迪大德店的工作人员告诉记者，目前像这样已“留一手”的租户不止一家，但大家都不想轻易动了这积累多年的客流。虽然建一个4S店，只需短短半年即足够，但每一次搬迁对于4S店来说都是伤筋动骨，新老客户都将要重新下一番工夫维系。