五月京城车市将温和上涨 进口车型货源紧

　伴随着京城摇号中签者的购买力释放，北京车市迎来了"小阳春"。北京亚运村汽车交易市场（以下简称 "亚市"）最新的统计数据显示，2011年4月北京交易新车3.04万辆，环比增长19%。虽然销售数据同比去年仍旧呈现负增长的态势，但北京新车销售今年首破3万辆关口，车市释放出回暖的信号。

　中国汽车工业协会此前发布的信息显示，中国汽车27个月内首次出现产销负增长。在这样的大背景下，亚市副总经理颜景辉预测，京城车市5月销售情况仍会维持4月水平。新车上市、厂商促销、油价上涨、用车成本增加等喜忧参半因素的交织出现，使5月北京汽车市场在磨合中温和上涨。

　据了解，截至4月底，北京有近50万人参加摇号，先后产生了7万多个中签者。北京个人购车占新车交易的比例从3月的67%上升到74%，提升了7个百分点。

　在颜景辉看来，车市回暖有两方面原因，首先是厂商加大促销力度，激发了消费者的购车热情。另外就是有些紧俏热销车型供不应求，价格不降反升的市场表现，符合了消费者"买涨不买落"的心态。

　亚市一站式数据也显示，北京新增车上牌率已从2月的13%上升到4月的40%。对此，颜景辉认为，第一、第二批中签者的购车指标期限临近，使消费者更加关注车市的供求情况和价格动态。通过相当一段时间的持币观望，一些消费者纷纷出手购车，释放了部分消费力。

　与此同时，4S店推出的新车以旧换新业务也给市场注入了活力。记者在市场采访时发现，汽车厂商高度重视二手车置换市场。尽管受到日本地震影响导致配件供货不足，日系车库存紧张导致优惠幅度大幅缩水，但经销商仍打出了优惠措施，围绕置换业务展开了优惠。

　记者在一家广汽丰田4S店看到，目前广汽丰田的经销商针对置换提出了享受1000元代步基金或同等价值代步车免费使用的优惠政策，激发了置换消费者的换车欲望，相互带动，提升了车市的人气和消费氛围。

　值得关注的是，作为进口车的集散中心，京城进口车销售始终保持逆市上涨的态势。统计数据显示，4月北京进口车交易3400辆，环比增长9.7%，占当月新车交易总量的11%，其中有70%的进口车销往外地。

　不过，亚市商务信息部部长郭咏认为，日本地震对市场的影响将会在5月凸显，由于货源紧缺，进口车将在5月出现预订周期延长、加价比例进一步增加的趋势。记者在探访亚市时也看到，进口车专卖区所剩车型很少，部分已经断货。

　商报记者 蓝朝晖

　实习记者 刘硕/文 张彬/制表