车商大打淡季促销牌 包牌价成为促销方式

　　“汽车节能补贴或将取消，也可能提高补贴汽车的入选门槛。”上述两个传言一直未得到国家有关部门的证实，而业界的态度也不置可否。

　　近日，记者走访江门的车商发现，已有部分车商从厂家方面得知汽车节能补贴政策将于本月底或下月取消。多个车商因此推出相应的促销措施，有自主品牌车商推出1元包牌，也有合资品牌车商更是打出了“车身价=包牌价”的促销口号。

　　淡季出招：包牌大甩卖

　　“9.99万元可以将带天窗的凯越包牌开回家。”近日，江门合胜别克4S店推出“三免四得”购车优惠，即购买凯越全车系，可免购置税、免交强险、免上牌费，还可获得汽车全保、高级汽车音响套装、名牌防爆膜套装、名牌底盘装甲套装。江门合胜率先打出了“车身价即包牌价”的促销口号。凯越并未入选节能补贴名单，但此时的优惠比享受了节能补贴的英朗还要大。

　　从本月开始，2010款嘉年华也打出“惠民补贴最后末班车”的旗号，只需车价加1元就可以把车开回家（已含3千元惠民补贴），购置税、上牌费和全险也都算进去，最低成交价仅为8.39万元。

　　此外，奇瑞东富店、吉利全球鹰鑫源店等也打出了“1元包牌”的优惠策略，实质上是将节能补贴转化成购置税、上牌费和全险等优惠，逐渐淡化节能补贴的概念。

　　车商：呼吁消费者赶搭节能补贴末班车

　　江门吉大昌风行4S店有关负责人表示，刚上市的景逸1.5AMT是入选补贴的最新一款车，江门经销商本月已向厂家抢占100辆的资源，现货供应，以赶搭末班车。

　　“按厂家之前的说法是惠民补贴政策会实行至7月底，但还是要等厂家的准确信息。”奇瑞汽车江门东富4S店相关负责人指出，汽车节能补贴取消或提高门槛都只是传言，国家有关部门尚未证实。即便补贴真的被取消了，厂家和车商还是会想办法“延长”的。

　　“厂家方面预计，节能补贴将在6月底喊停，目前我们已发短信通知客户，赶搭末班车。”长安福特福恒4S店有关负责人表示，目前市民购买该品牌节能补贴车型，需在购车合同上特别注明“若经销商得不到国家惠民补贴政策，车主需返还补贴款项”等条款，以避免补贴突然取消而引发纠纷。

　　业内人士：

　　车商或有炒作之嫌

　　“虽然尚未收到厂家的文件，但从目前的消息及市场来看，‘惠民政策将取消’存在一定可能性。”广汽本田冠华4S店有关负责人指出，车商期望在补贴取消前，江门车市可出现久违的火爆销售场景，给淡季的车市烧把火。

　　目前，除了部分车商明确表示已经收到厂家提醒性的预测通知外，广汽、一汽大众、荣威、上海通用别克、雪佛兰等经销商均表示，尚未收到厂家方面关于惠民补贴政策取消的正式文件，也没有任何一家厂家要求经销商暂缓入选车型的供应。

　　有业内人士认为，部分车商提前拿“取消节能补贴”大做文章，有制造促销噱头和市场紧张气氛之嫌。可能只是部分车商趁机炒热车市，清理库存的一种策略。

　　车商推车贷零利率优惠抢眼球

　　本报讯 （记者黄国金）近日，江门合胜别克4S店启动的“天天打车？日供买车！别克职业‘精’

　　理人购车计划”大型促销活动。6月30日前购买别克新君威、新君越全车系的市民，即可享受旧车抵首付、尾款分期付等金融购车优惠专案。其中包括有多款低利率、甚至零利率的金融购车方案。

　　据了解，购车者可选择首付50%、12期的分段式还款或首付25%、18期的分段式还款，上汽通用金融以及车商将为购车者贴补一部分的利息。这两种还款方式将一部分车款留在最后一期归还，可以更少地占用购车者的资金。

　　在很多的一二线城市，金融购车已经是一种时尚，通过金融购车既可以拥有爱车，同时也可以留下部分流动资金。特别是一些有头脑的生意人，流动资金所带来的利润，远比支付金融机构的利息多。但在江门，选择车贷的购车者只有2成左右。

　　“有车用，还可以留下不少流动资金，也不需要支付什么利息，何乐而不为呢？”车商推出的多款低利率甚至零利率的金融购车方案，吸引了众多购车者的眼球，让一直对贷款买车不太感冒的江门购车者开始关注车贷。

　　有业内人士指出，江门车市迎来淡季，车商之间的竞争压力逐渐增大，各出奇谋推动销售将成为车商之间秘而不宣的共识。而一直尚未启动的车贷，有可能成为车商之间下一轮竞争的强有力武器。“毕竟10%左右的车贷利息，还是大有文章可以做的。”