补贴政策变脸　商家言9月买车比10月优惠

　今年初，车辆购置税优惠减征、汽车下乡补贴以及以旧换新补贴等多项汽车鼓励政策相继退出后，节能补贴几乎成为刺激国内车市唯一的“救命稻草”，但现在这个政策也可能发生变化了。日前，财政部经济建设司处长向弟海公开表示，10月1日后，入围节能补贴目录的车型将提高门槛，原目录里8成以上的车型将不能再获得3000元的节能补贴。

　补贴政策将变脸，为福州车市带来新一轮购车热潮：北京现代悦动货源紧缺、比亚迪汽车销量增幅超过50%……越来越多的消费者，赶在新政实施前为自己购置新车。采访中，多数商家坦言，如果消费者想购买节能车型，最好在9月出手，10月买车尽管有小幅优惠，但其金额肯定不会超过3000元。

　备受关注的汽车节能补贴新政，终于有了明确的说法。在9月4日结束的“2011中国汽车产业发展国际论坛”上，财政部经济建设司处长向弟海公开表示，目前正在执行的3000元节能补贴政策将于9月30日到期，新政将于10月1日起实行。新政策中规定，节能减排车型的补贴虽然仍维持3000元不变，但享受补贴的车型百公里油耗将从6.9升变为6.3升。

　新的补贴政策对节能车型的门槛一旦提高，将会有不少现在能享受惠民补贴政策的车型“出局”。记者粗略算了一下，原目录里将至少有80%的小排量车型因达不到新标准，而丧失获得补贴的资格。

　受影响较大的是自主品牌车型，如奇瑞旗云、风云，比亚迪F3、F3R、G3，长城哈弗M2、炫丽等。日系品牌的热销车型也将在列，例如东风日产骐达、骊威、一汽丰田卡罗拉等。韩系品牌中，北京现代的悦动、东风悦达起亚的科鲁兹也将成为“出局”的一分子。美系、德系、法系也有部分车型受到影响。

　现有补贴措施将在10月改弦易辙，究竟会对市场产生怎样的影响呢？福州车市是否会上演一场抢搭政策末班车的购车高峰呢？记者走访了多家4S店，发现相比前几个月，店内的人气明显增加了不少。

　北京现代中诺4S店里的人流量猛增，新政策即将出台的消息让这个原本就很有人气的展厅，更加“旺气十足”。吉诺集团北京现代事业部总经理李立洪表示，北京现代悦动已经出现了一个购车小高潮，“9月以来，来展厅购买悦动自动档基本型和手动档基本型的顾客明显增多，现在这两款车型，已经出现货源紧缺的情况。”同时，李立洪介绍说，补贴政策一旦改变，悦动和伊兰特将不在补贴名录中，仅有瑞纳的部分车型还可能在新目录的范围内。

　政策调整后，此前享受节能补贴受惠最大的自主品牌，所受到的冲击同样最大。比亚迪巨驰4S店负责人说：“新政策即将出台的消息对我们的影响很明显，9月以来，F3、F3R、G3等车型的销量增长了50%以上。而新政出台后，可能仅有F0将继续列入新目录的车型中。因此，我们正着手制定对策。”

　奇瑞经销商也表示，节能补贴车型将提高门槛的消息传出后，来店看车、购车的客流量增加了20%以上。目前，销售顾问在售车时，已明确告诉消费者，10月份购车的优惠幅度将不会超过9月。下周他们将前往厂家开会，如何应对新政实施后对相关车型造成的影响将是他们最为关心的话题。

　中机中泰别克4S店近期的客户同样增加了不少。据了解，经销商将针对别克旗下车型推出提前放价的促销活动，9月30日前购买别克品牌车型均可享受与国庆车展相同的价格，并准备了200台现车用以保证国庆新政颁布之前定车的顾客可拿到爱车。而针对原有享受国家1.6排量的英朗车型、君威车型，更是放大促销力度，中机中泰集团更是为本月内定英朗、君威及凯越顾客提供了千元汽油卡的补贴。