林绍军：采用多品牌销售服务 亟待市场成熟

林绍军：采用多品牌销售服务 亟待市场成熟(2)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，重庆百事达汽车有限公司总经理林绍军接受腾讯汽车的专访，以下为专访实录：

腾讯汽车：您刚才说到咱们这个品牌要覆盖重庆地区和四川，有没有计划走出四川比如来到华南这样的市场发展？因为华南市场有一个特点，人均购买力水平是比较高的，豪华车中高端车的需求也比较旺盛。

林绍军：我们当然也很希望进入更高端的或者市场容量更大的城市和地区，但是我们在这上面还是比较谨慎，最主要的原因一是我们受到汽车厂商品牌的限制，我们真正要走出去的话还是希望有更加强势或引领能力更强的一些品牌。从目前看我们还是立足于重庆，希望把重庆这个大本营耕耘好，或者是重庆周边四川的一些区域做好。

腾讯汽车：您刚才提到品牌，通过您刚才的介绍，我们发现咱们的品牌都是合资的，自主品牌只有江淮一个，未来会不会代理更多的自主品牌？

林绍军：从目前我们公司的代理来讲暂时不会考虑自主品牌，我们还是会代理一些合资或中高端品牌，从目前代理品牌的结构来看高端品牌差一些，包括奔驰轿车和宝马、奥迪，当然也在积极的申请。因为我们也看到消费者的消费不断升级和需求的提高。自主车市场量还是比较大，但从经销商的经营来讲价值回报还是比较低。

腾讯汽车：您刚才说现在也在申请奔驰、宝马这些品牌是吗？

林绍军：是，但还是一个双向选择的问题，我们是勇于申请，但有没有这样的机会还需要更多的考察，等待吧。

腾讯汽车：现在有一种说法，中国二三线城市对豪车的需求量非常高，之前有个媒体也做了调查，谁是中国的豪车第一市场，是二三线城市，而不是像北京、上海这样的城市。作为经销商您怎么看待这个现象？

林绍军：从豪车消费来讲有区域消费的特点，整体来讲消费升级有往高端、豪华发展的趋势。重庆这个地方是豪华车消费比较旺盛的区域，因为重庆这个地方有比较“讲面子”的特点，但目前真正能够支撑豪华品牌的可能还是在经济、发展比较大的地方。温州虽然是一个区域市场，但它的经济保有量和经济水平丝毫不落后于大城市，按照重庆的结构区域来讲，包括万州、涪陵跟温州的差距太大了，还需要一段时间。

腾讯汽车：未来会不会代理保时捷、兰博基尼这样的品牌从而提升百事达的品牌形象？

林绍军：有这个计划，还需要去努力。

腾讯汽车：也是在面临双向选择是吗？

林绍军：是的。

腾讯汽车：现在国内大的经销商集团纷纷有上市的规划，刚才您说年营业额已经达到30亿了，咱们集团有没有这样的计划？

林绍军：2010年被号称为汽车经销商上市元年，我们也非常关注业内一些汽车经销商纷纷在海外上市。但从我们集团来讲，可能我们自身的规模或经营水平还需要一些时间，我们也期待有机会推向公众、推向资本市场，我们还是把自己的经营做好，等时机和条件成熟的时候再去规划上市，这可能是五年以后的规划。

腾讯汽车：是“十三五”的规划？

林绍军：是（笑）。

腾讯汽车：林总对明年的车市怎么看待，有很多人预测明年车市增速会放缓。

林绍军：明年车市可能不会像今年或去年30%、40%的增幅，但我认为增长是必然趋势，毕竟汽车的刚性需求是不可逆转的，就跟人吃饭一样，经济水平达到一定程度一定会买汽车，因为对生活改变是强烈的需求。整体市场可能10%或15%的增速，还是要分区域的，可能是在一些成熟或比较发达的市场增速会略低于全国的增幅水平，而在一些中西部城市和地区包括像重庆这样的城市，我认为它的增幅应该略高于全国水平，因为它的基数比较低，而整体城市对汽车的容量也好、消费者的需求也好可能会爆发。前几年在广东、北京一些沿海城市汽车出现爆发式的增长，但我认为在重庆一次都没有出现，所以像重庆这样一些中西部经济相对落后的城市这一步还是会来的，实际上是不平衡的水平，我非常看好重庆市场。

腾讯汽车：您的意思是重庆市场的水平稍落后于全国水平？

林绍军：对。

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