郭红军：网络扩建 2012年销量将达20万台

郭红军：网络扩建 2012年销量将达20万台(3)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，郑州日产汽车销售有限公司市场部部长郭红军接受腾讯汽车专访，以下为专访实录

腾讯汽车：我想问一下目前郑州日产在车辆租赁这块发展情况是怎样呢？

郭红军：主要是谈到水平事业部，水平事业部在2005年成立的，包括俱乐部、汽车金融、我们俱乐部的主力是两个品牌的集合，形成了一个完成的概念。

腾讯汽车：这是挂在郑州日产下面的，包括那些品牌，咱们的品牌是怎样呢？

郭红军：通过经销商的渠道。

腾讯汽车：经销商网络建设是怎样呢？

郭红军：经销商网络2009年119家，2010年进一步销量的提升实现243家，我们在10万台的基础上，2010年通过网络扩建，在2011年尽快实现销售的提升，我们建一个网点的原则是第一要有市场，没有市场是不行的，第二保证网点正常的运营。所以经销商对我们还是比较信任的是忠诚的，这和企业的理念一样，大家共同发展。

腾讯汽车：刚刚提到2012年经销商网络会达到怎样的水平呢？

郭红军：2012年20万台目标，网点规划是达到300家，现在年均销售500台提升到700台的概念。

腾讯汽车：你们有怎样的规划呢？

郭红军：我们就有一个标准，就是日产的标准来管理，我们向经销商发布日产的DOS、N-CAM等专营店运营标准。

腾讯汽车：我们知道以前郑州日产主要是面向一些行业，包括D22和帕拉丁等产品。随着帅客上市之后，更多是面向个人的用户我想问一下，未来主要的发展方向是集中在个人用户还是哪里？

郭红军：产销量以大众考虑为主，以前的专营店位置对便利性要求不是很高的，随着这些产品的上市，主要是向大众转变，实际上对我们店面的位置，对经销商的位置，用户到店的便利性都有更多的要求，所以保留原有模式的同时，进一步拓展模式，包括对经销商的培训和新建店位置的选择。

腾讯汽车：是否有具体的比例呢？

郭红军：在2010年是6:4，就是大众用户占60%，大宗占到40%，2011年7：3。2012年是2：8。

腾讯汽车：您觉得这样的一个更趋于合理化还是得益于市场的表现呢？

郭红军： 绝对值还是增长的，从40%的来说是4万台，明年30%是12万台，后年还要，整个发展需要靠大众。

腾讯汽车：非常感谢您的采访。

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