郭红军：网络扩建 2012年销量将达20万台

郭红军：网络扩建 2012年销量将达20万台(2)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，郑州日产汽车销售有限公司市场部部长郭红军接受腾讯汽车专访，以下为专访实录

腾讯汽车：目前2012年计划能不能详细解释一下，还有详细的情况呢？

郭红军：我们挑战“10.20”，就是2010年实现10万台，在2012年实现20万台。今年我们实现了10万，挑战2010年第一步已经基本上没有悬念，在明年2011年是一个过渡，我们还有在基于四大品牌上往下延伸的车型，2011年我们还有一个NV200尊雅型的上市，帅客还有商用版，明年有很多的车型会上市。但是我们提到目标并不是很高的12万台，比2010年增长20%，我们会挑战更大的市场，虽然今年9月26日郑州日产第二工厂竣工，但是还没有达到20万台的销售量，原有的工厂在2011年初会对工厂进行改造提升到15万辆，明年中后期的时候就会把部分的产品再转到第二工厂生产。2011年是12万台，产品的到位，2012年20万现在看还是有希望的。

腾讯汽车：也就是说2011年还是一个继续力量的调整过程。2012年是一个爆发的过程，我们知道工厂也是在装修和扩建，请问我们会在引进更多的新的生产线，或者对现有的生产线进行优化或者完善。

郭红军：其实一个整车工厂具有四大工艺，焊接、油漆等，汽车产业这块整车的油漆就是整个生产线的瓶颈，对于我们生产线的产能来说，主要是通过油漆的改造，进一步改善到2011年实现15万台。当然我们新工厂第一步是10万台，在2011年扩建提升到20万台，我们总体接近40万台。

腾讯汽车：最近和郑州日产类似的客户在聊天的过程当中，就说海外市场对中国产的偏商用或者是偏乘用这样一些比较交叉的车型非常感兴趣，尤其是北美市场，其实也会有海外市场部成立，海外市场部发展的情况怎样呢？

郭红军：实际上中国市场这几年处于一个起步阶段，中国企业要进一步做，往海外走是一条路，任何一个企业或者是自主品牌，也是任何一个中国的企业汽车老总、投资者最关注、政府最关注的事情。2008年我们建立了海外事业部，经过这两年的运作，实现和18家海外经销商集团的签约，我们目前有三个海外KD工厂，我们量目前虽然不是很大，但是每年都在翻番，2011年预计达到6千辆。

腾讯汽车：主要是市场是在哪里？

郭红军：主要是南美国家，土耳其、中东东欧这些国家，但是我们的合作伙伴都是些经销商集团，他们自己本身有服务的能力，这样海外市场对客户来所就是非常有保证的。

腾讯汽车：刚刚提到三件事情，一个是海外市场，还有一个是新能源，新能源方面的计划是怎样呢？

郭红军：我们做电动车是在国内最早，包括原有的锐骐、奥丁平台上，早也实现的销售。我们的展台上现在展示了电动的帅客车。在电动车中国新能源这块目前还是政府主导，因为必须有政府主导，需要很大的基础设施的建设，当然也要跟国家电网合作。

腾讯汽车：因为大家也知道现在最近国家在谈十二五计划，但是在十二五规划当中，是否有自己的讨论规划呢？

郭红军：我们在2010年发布了一个三年规划，三年一个阶段。

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