戴雷：华晨宝马已开始独立研发新产品

戴雷：华晨宝马已开始独立研发新产品(3)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，华晨宝马营销高级副总裁戴雷接受腾讯汽车的专访，以下为专访实录：

腾讯汽车：也就是还可以卖到更便宜的宝马？

戴雷：我们的竞争优势价格是一个方面，最后要看性价比。因为5系产品是最先进的技术、最先进的产品。而且和竞争对手相比，11月份突破单月订单的销量。这是我们很头疼的问题，要把它生产出来。我们不希望竞争对手降价，希望给客户一个很好的平台。宝马是年轻、激情、有责任感、可持续发展的概念。

腾讯汽车：BMW之悦广告提出来，是一个非常新鲜，觉得容易接受这个品牌，BMW之悦带给中国消费者一个什么样的感觉，一个什么样的收获？

戴雷：其实并不是一个新的概念，宝马的核心价值一直是享受驾驶乐趣。没有把它全方位翻译成中文。驾驶乐趣以前很多人知道是驾驶的乐趣。我们的客户非常有激情。BMW之悦将来的责任很重要。从4月份开始，有一个全新的方式，我们觉得最重要的是让客户体验。什么是BMW之悦？BMW不止是一个非常好的产品，而且是一种非常好的生活方式。7系去拉萨有一个很好的活动，跟张艺谋合作的印象拉萨，这也是让所有人非常感动的产品。后来很多朋友听到11月份在北京一个时尚之悦，是一个演唱会，这也是汽车行业赞助自己品牌的演唱会。所有的歌手都来唱歌，让大家了解宝马历史是什么样的情况，所以这个活动非常的成功。

腾讯汽车：还是宝马的品牌营销植入了品牌文化、各个方面植入在品牌营销里面，这样可以让受众从各个方面体验到BMW之悦。中国豪华车市场近年来的发展现状，在2010年是豪华车飞跃的一年，整个行业平均的增长增幅是超过40%，宝马增幅都是超过100%，这种增幅是前所未有，中国豪华车市场之所以有这样的增幅，你觉得它核心增长点会在什么地方？

戴雷：今年的增长超过所有人的预期，整个高档车市场增长70%，宝马高档车增长90%，已经超过这样的数字。中国是宝马第三大市场。今年有这么好的发展，当然与整个宏观经济好有关。但是也有一个方面我觉得未来的发展会比较快，现在整个乘用车市场比较高档的只有6%，整个乘用车市场明年可能增长到10-20%，相信高档车可以达到这个比例。

腾讯汽车：明年给宝马一个预期的增幅的话，你觉得增长的幅度是多少？

戴雷：第一个最重要的目标不是销量，当然销量是其中之一。最重要关注的是每一年新产品的推出，4-5款新产品，还有新技术。客户可以买到我们的宝马，让他们非常满意，各个方面的服务都要到位。今年要扩大我们的网络，加入200家。员工一定要通过宝马非常严格的培训。要考虑对中国长期的活动，在公益方面，我们的爱心基金捐赠，包括可持续发展的概念，这都是很重要。我们觉得如果在这方面都做了很多，目标是比整个高档车市场发展更快。

2011年将是电动车之年

腾讯汽车：你这样说我觉得宝马是非常有社会责任感的企业。你觉得中国的市场非常的繁荣，这样的繁荣导致一些社会问题的出现，比如说汽车和人、汽车与交通、环境等等会产生这样、那样的矛盾冲突。最近中国几大城市、北京、上海、广州都相继出现大堵车的情况，你有没有碰到的情况，堵车让人非常烦恼，产生这样的状态，中国汽车社会还是刚刚开始，很多方面还不健全。政府会有限牌的措施，在这样一个大的环境下，明年的中国汽车市场走向会怎么样？

戴雷：刚才说的调控会不少。宝马一直非常关注这样的问题，因为宝马是非常负责的一个企业，2007年有一个可持续发展的排比，宝马一直排第一名。宝马2002年推出来高效动力，当时环境压力还没有大，但是宝马一直领先。高效动力刚才提到功能要提高，同时要把油耗、排量降低。这不能完全解决环保的问题。最主要还是混合动力，今年已经找到。因为X6，还有7系也是今年上市，这两类产品在混合动力技术方面非常创新，是一个很高的级别。下一年是电动车，是一个很非常重要的发展，中国也提倡电动车。中国汽车技术研发中心有一个合作，有50台车在北京进行测试，因为现在很多厂家在寻找电动车。宝马可以明年可以实现电动车全球量产，中国投放数最大。

华晨宝马已开始自主研发

腾讯汽车：2011年有没有预测？

戴雷：已经在报名。所以还是相信总体的部分解决方案是电动车。2013年也是电动车，向市民开放的电动车。这是我们下一步需要做的事情。同时华晨宝马有一个重要的进步，开始研发自己的产品。

腾讯汽车：华晨宝马独立研发这款车什么时候可以出来？

戴雷：明年跟大家分享一下。

腾讯汽车：我们也非常期待。你刚才分享了那么宝马新车的动向。我们对宝马车非常喜欢，在广州的车展展馆位置在什么地方？

戴雷：我们在4.11，非常感谢网友去看。

腾讯汽车：各位腾讯网友可以到4.11展馆亲身体验一下宝马车。谢谢您。

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