郑州日产NV200 宜商宜家宜公一车抵三车

11月4日，郑州日产在厦门举行了首款国际化CDV Nissan NV200的试驾会。试驾会结束后，记者分别采访了郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健、郑州日产汽车有限公司市场部副部长郭权锐、郑州日产汽车有限公司闽赣大区总经理李智方。

从2008年车展上的概念车，到如今眼前停放的外观时尚的量产车，郑州日产NV200凭借其时尚的外形，实用的车辆性能吸引了众多眼球。

Nissan NV200是日产汽车公司面向全球推出的全新CDV车型。其实CDV在欧美等发达国家已经十分流行，与MPV 、SUV等同属于大的汽车品类。

CDV市场规模约有50万 NV200暂无直接竞品

《东南快报》：NV200开辟了CDV这个新兴的市场，作为新的汽车品类，CDV这个市场的规模有多大，未来NV200的市场目标份额能占到多少，会有哪些竞争对手？

郝身健：NV200作为CDV的一个代表车型，应该说在中国市场开辟了一个先河，尽管CDV作为一个常规的汽车品类，在欧洲、日本等发达国家已非常成熟。但是在中国，由于市场及前期投放的车型的一些原因，造成这个市场还没有真正形成。那么按照目前我们对整个市场的调查分析得到的结论，CDV市场每年存在50万辆以上的客观需求。但是作为NV200，我们今年的目标包括中长期的目标，在商品企划的时候对这个产品的每年销售目标是按照55000辆来考虑的。

作为CDV的首款车型NV200，它本身所能够承载的功能主体上就是宜商宜家的，有着既适合于乘用又适合于商用的特点，它本身的产品来源就是在轿车的平台上延伸出来的一个厢式多功能车，它解决了作为乘用车的安全、舒适和操控性能，同时也解决了作为商用和多功能用途的生意空间的最大化以及坐椅组合的灵活与轻便。作为汽车行业中一个新品类CDV来说，目前NV200暂时没有直接竞品。

NV200是微客用户升级的最佳选择

《东南快报》：NV200的市场定位是什么，目前NV200的集团采购跟个人用户的比例是多少？

郭权锐：NV200的市场定位应该是微客用户商业活动升级需求的最佳选择。此前，在现实的市场中，没有CDV这个市场，那么和它的这个功能相接近的主要是微客，但微客只能满足一部分人的需求。NV200是为中小企业、私营业主、工商户打造的一款车。而为了满足他们的需求在把这款导入国内的时候还对内饰、配置做了相应的调整。目前，集团采购主要是一些政府的基层单位用车，比如说派出所，基层的税务所、工商所。集团采购跟个人用户的比例大概是3：7。

福建将是CDV市场的重点市场

《东南快报》：这次NV200试驾活动选择在厦门开展，是不是意味着郑州日产将把福建南部市场作为重点？

郝身健：作为郑州日产的CDV，福建市场属于前沿市场，尤其是我们这个产品面对的是中小企业这个群体，需求量比较大，我们会把福建放在重要市场的地位上，包括宣传投入。

李智方：就整体福建市场销售情况来说，上个月底就已经完成福建全年销售任务，预计今年总体销量会超过工厂给福建下达任务的30%，从销量上来讲，福州的经销商福州东瑞三年来的销量一直都是位列福建省第一位，而选择在厦门举办试驾会，完全是考虑到试驾路线和交通便捷。