韩瑞麒：福特汽车集全球资源支持中国业务

2009年福特在全球风光一片。除了成功抵御金融危机与破产风险，福特汽车还扭转了20年来被通用汽车压制的历史。在欧盟19个国家，福特汽车获得144万辆的销量，仅次于欧洲本土的大众汽车。在2009财年第四季度，福特汽车的现金储备也达到惊人的270亿美元之多——福特汽车再次重返1999年时富得流油的境地。

如果说有遗憾的话，福特汽车唯一的不足是在中国。2009年，福特在华销量（包括福特、马自达以及全顺商用车）为44万辆，而破产重组的通用汽车同年在华销量却达到了183万辆。

“我们将调集全球的资源来推动中国业务的发展。”福特亚太及非洲区总裁韩瑞麒对《第一财经日报》表示。北京车展期间，本报记者对韩瑞麒以及福特中国区总裁葛致诺进行了独家采访。

第一财经日报：去年福特在全球的地位提升非常快，而且海外市场的开拓——也就是全球化也做得很成功。但我们同时看到，福特在中国的业绩跟它的全球地位不是很相符。

韩瑞麒：在过去几年中我们一直在关注，调整我们的业务，在北美、欧洲、南美，我们都在做一些业务的调整工作，同时我们从产品和业务的角度，也在进一步推行福特的战略。我们之前也把捷豹、路虎、阿斯顿·马丁，还有沃尔沃都相继出售。

在这样的背景下，整个全球的领导层和全球的资源都在采取措施。现在我们也看到福特在全球的业务开展得都是如火如荼，我们也非常兴奋能够把福特全球这样一个资源和力量支持我们在亚太市场的发展。我们在未来的比较当中，重中之重就是在中国，就是在亚洲的市场，而且我们对于未来的发展非常的兴奋，只要我们能够集合全球的资源，我们就一定能够达成我们的目标。

葛致诺：我也想加一句，其实我们现在只看去年福特采取的措施就能够看到福特的决心，现在韩瑞麒先生任命福特新亚太非的总裁，整个新亚太非的团队正式来到中国，这些都是福特全球对于中国战略的支持，和对亚太地区的支持。我们也在亚洲充分地利用“一个福特”战略，我们也充分地利用福特一个团队的力量，能够调集全球的资源来推动这样的业务持续开展，这样尤其会对中国的业务发展有好处，因为我也负责中国业务。