大家车网 2012-07-13 15:21 来源：北京参考 作者:
此次北京车展，长城汽车带来了18款车型，其中包括9款全新车型。在9款车型中，除6款哈弗(图库 论坛)系列SUV车型外，同时包括3款涵盖A级、B级和C级市场的三厢轿车。除继续发力SUV市场外，此次长城汽车发布的3款三厢轿车，将在两年之内陆续上市，届时从A0级至C级市场，长城将有6款不同级别车型。
对于这家曾表示将以SUV车型为主导车型的企业，长城国内销售总经理贾亚全介绍了长城的转变。
《参考消息·北京参考》：长城汽车总裁王凤英曾表示，长城汽车将是一家以SUV车型为主的企业，轿车将扮演辅助冲量的角色。此次在轿车市场的发力，是否意味着长城的定位已发生变化？长城在轿车方面有哪些规划？
贾亚全：长城之前以SUV为主的定位，现在确实有所变化。目前,长城汽车在SUV市场的地位已经比较稳固，本次展示的新款SUV车型中，其中3款将在今年上市，哈弗SC60作为首款高端SUV车型也将在明年上市，这些新车型的上市将更加巩固长城在SUV市场的地位。
随着市场的变化，长城也需要进行调整和变化。目前A级轿车市场潜力巨大，而长城也需要向上发展，因此深入轿车市场变得势在必行。当前,长城轿车的销售比例占总销量的30%，随着轿车车型不断丰富，今后轿车销量有望达到50%的比例。
在车型方面，长城首款轿车——精灵(图库 论坛)，已经转为订单式销售，此后长城将不会在A00级车型上有所计划，如有需求将通过销售策略进行调整，未来长城将把主要精力放在更高级别车型上；品牌方面，除现有品牌炫丽(图库 论坛)和酷熊(图库 论坛)外，今后所有的轿车都将以“腾翼+英文字母+数字”的方式命名，归到腾翼系列。
《参考消息·北京参考》：随着轿车产品的日益丰富，未来长城汽车在经销商网络建设上有何规划？同时，针对SUV和轿车未来是否会设立不同品牌？
贾亚全：经销商网络建设一直是长城汽车的重点工作，本届车展我们还专门设立了招商部门。经销商网络是销售过程中最重要的环节。今年经销商预计将新增一倍，总数达到500家，目前第一季度已经新增100家。
随着SUV车型和轿车的不断丰富，长城汽车已经有了分品牌的计划。按照目前规划，2011年长城预计将会进行分网销售，将分为皮卡、轿车和SUV3套销售网络。通过一段时间的过渡期，等到3套销售网络成熟之后，长城将会把皮卡、轿车和SUV车型品牌独立运作，由品类上升为品牌，这段过渡期将有一年或者一年半。
《参考消息·北京参考》：近期长城汽车经销商是否面临库存增多的风险？同时对于车展之后的市场如何判断？未来长城是否会采取减产措施？
贾亚全：目前长城的压力主要集中在轿车，相对于去年12月份销量最高峰的时候，近期，皮卡销量基本持平；SUV车型销量稍有下降；轿车相比之下销量下降了40%。目前经销商处库存销量比大概保持在1：1.5左右，这个数值还比较健康。另外对于下半年车型的市场表现，由于市场不确定因素很多，很难做出预测。
尽管销量有所下降，但长城未来不会减产，相反将积极扩产。今年长城制订了40万辆的全年销售目标，今年一季度，长城共销售8万余辆，这样的销量距全年目标还很大差距，但40万辆的销量中包含了腾翼C30和哈弗H5，随着新车型的推出，将对销量起到促进作用。
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