曾庆洪：广汽将以联盟方式开发新能源车

曾庆洪。王燕摄

歌诗图。 王燕摄

冯兴亚。刘俊摄

日前，本报记者就国内车市发展及新品发布情况，对出席北京车展的广汽集团及其合资公司的几个老总进行了专访。

文/记者刘俊

未来发展

广汽集团总经理曾庆洪：希望根据市场规律、经济规律的需要去实现并购重组。

广丰执行副总冯兴亚：今明两年是广丰的品牌确立年。

广本执行副总姚一鸣：将推Honda品牌、自主品牌双品牌战略。

车市发展

广丰执行副总冯兴亚：下半年车市增速将不及去年同期。今年不会出现汽车原料价格上涨转嫁给消费者的情况。

本报讯 广汽在北京车展上亮出了第一款准量产轿车“传祺”，吸引了媒体的目光。在车展间歇，广汽集团总经理曾庆洪接受了记者的专访。

广汽今后发展要走规模化

记者：请介绍一下广汽首款自主品牌乘用车。

曾庆洪：在自主品牌汽车上广汽拥有100%知识产权。“传祺”具有自主开放式的设计，汇集了全球优秀的设计师和工艺，做出来的轿车比原来的设计标准都有所超越。

记者：广汽在新能源车上有什么计划？

曾庆洪：目前最成熟的新能源车是油电混合动力车。广汽肯定要开发新能源车，最近戴姆勒和雷诺-日产进行了联盟，我们也会走联盟的模式。

记者：如何看车企间的“联姻”？

曾庆洪：广汽今后发展希望根据市场规律、经济规律的需要去实现并购重组，不会为重组而重组。目前国际上重组没有太多成功的例子，联盟却很流行。广汽今后发展要走规模化，一定要有竞争力。我们合作的标准是具有产品结构、地域和规模效益的互补性。吉奥是我们选择之一，我们将很快达成共识。

记者：菲亚特发表了5年计划，你对此有何评论？

曾庆洪：菲亚特的CEO提到了广汽菲亚特，到2014年要达成30万辆。现在的投资规模、产品结构都敲定了，事业计划将有菲亚特、克莱斯勒两大产品，我们还会继续补充。

广本执行副总姚一鸣：

今年将会上市广本首款轿跑型跨界车

广汽本田在本次北京车展中展出新车“歌诗图”。“这是一辆轿跑型豪华车，我们叫跨界车。”广汽本田执行副总经理姚一鸣透露“歌诗图”搭载了3.5L发动机，是广本第一次尝试往C级车发展。他指“歌诗图”定位将在雅阁轿车之上。

车展上，广本还展示了自主品牌轿车“理念”的第三款概念车。姚一鸣说，理念第三款概念车体现了量产车的设计方向，广州车展时理念首款量产车将与消费者见面。

“H（Honda）品牌、自主品牌都是非常重要的。”当被问到日后如何平衡两大品牌地位时，姚一鸣对本报表示希望它们能形成互补。

据姚一鸣介绍，广本去年达到了36.6万辆的产量，目前正一直在跟合资方探讨产能加码问题，希望在不久的将来会有一个答复。

广丰执行副总经理冯兴亚：

汽车原料涨价 不转嫁消费者

在本次北京车展，广汽丰田宣布丰田高档MPV车型Alphard也将在广丰渠道销售。广丰执行副总经理冯兴亚在接受本报专访时表示，今明两年是广丰的品牌确立年。

冯兴亚表示，2009年车市增速很快，今年一季度乘用车的销售也同比增长30%，但下半年可能没有去年下半年那么高速。

谈到早前丰田召回对广丰的影响，冯兴亚表示，“我们现在觉得消费信心已恢复到正常状态。”

展望汽车在年内的价格走势，冯兴亚表示钢材确实在涨价，但是广丰不会把它转嫁给消费者，“我认为今年不会出现原料价格会转嫁到消费者的程度，因此成本问题今年应该不会在市场上反映出来。”

(广州日报)

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