刘金良：吉利三大品牌40余款车五年内上市

刘金良：吉利三大品牌40余款车五年内上市(2)

[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。24日车展现场，浙江吉利控股集团副总裁兼销售公司总经理刘金良接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

主持人陈映璇与嘉宾 吉利集团副总裁兼销售公司总经理 刘金良

三大子品牌40余款车2015年前上市

腾讯汽车：需要做很大的工作。这就意味这以后我们各地的4S店都会按照三大品牌的不同风格建了，比如说帝豪品牌和全球鹰品牌的4S店是不一样的。的确是一个很庞大的规划。

说到渠道、经销商，今年的一个关键词，似乎所有的厂家都在关注“渠道”，都在争夺一些渠道资源，或者是在渠道下做很多未来的增长点，除了您刚才说的我们渠道的分拆之外，我们有没有进一步的扩张和增加网点的计划？

刘金良：随着三大子品牌的确立，随着我们未来产品研发方向的确立，要向三个不同的品牌方向研发产品。我们按照2015年吉利汽车要实现产销量百万辆的目标，我们40几款车到2015年前要上市。这样我们每个品牌要承担30万辆左右的产销量。期待着我们每个品牌今后要进一步扩张，我们每个品牌都希望能够达到300家左右。

腾讯汽车：就是说我们要接近1000家？

刘金良：对。现在我们在朝这个方向做，今年有望达到800家。

2010年一季度已突破11万辆销量 同比增加86% 今年预计突破40万辆

腾讯汽车：增速差得还不是很多。

刘金良：发展网络在一个比较成熟的阶段还是有困难的。我们也在努力。因为在每个区和每个地级市里面几乎都有经销商。

腾讯汽车：说一下我们对市场的预期吧。应该说去年整个行业都很好，今年一季度的数字也还可以，吉利今年的规划是怎样的？

刘金良：2009年，虽然全世界的汽车产业都在下滑，中国一枝独秀，我们突破了1360万辆。自主品牌在2009年取得了丰硕的成果。乘用车里面占有率超过了40%的增长。吉利在2009年同样比2008年超过100%的增长，我们实现了329100辆的销量。2010年到一季度已经实现了11万辆的销量。国内市场11万辆。比去年同期增加了86%。这样一个比较快速的增长。

腾讯汽车：今年得超过40万辆？

刘金良：我们去年是329100辆，今年的目标是40万辆。这样一个确保目标增长率在30%左右，应该说我们确立了一个比较稳健的目标，原因是我们要进行战略转个品牌转和渠道和形象的转型，我觉得这些工作都是基础工作。

另外，今年我们也按照品牌的规划重新构建了营销体系的组织架构。按照全球鹰事业部、帝豪事业部、英伦事业部来构建。三个事业部未来都朝着年销30万辆的目标努力。

依靠帝豪品牌吸纳更多经销商

腾讯汽车：您说的“事业部”的概念我可以理解为独立的决策中心吗？

刘金良：是。它是一个相对独立的销售体系。它承担着这个品牌全国的销售。

腾讯汽车：现在很多企业，包括奇瑞麒麟他们也在探讨事业部的规划和组织架构的建设，相对来说像帝豪品牌，我们要做事业部的话是怎样的运营管理的组织结构模式？

刘金良：我是销售公司的总经理。在我下面分了三大事业部。但是这三大事业部里面还有不同的部门，比如说我有一个网络部，我有自己的汽车金融部，我们有各个部门，比如说订单管理部、物流部，这些部门都为三大品牌事业部服务。三大品牌事业部都有自己的总经理，他们都有自己的很多职能。基本上市场运作，比如说网络建设、管理、网络开发以及广告、促销活动都是由他们自己进行的。每一个事业部相当于一个销售公司，他们要朝着未来规划的目标努力。

作为销售公司的总部，各个部门都来辅助他们，实现他们的目标。

腾讯汽车：我们在梳理三大品牌经销商的过程中，会不会出现有很多经销商就愿意卖帝豪品牌？可能对某一个品牌的偏好会过多一点？

刘金良：像帝豪品牌的建设，先是在吉利很多经销商比较健全之后我们才推出的。我们在帝豪品牌招募经销商的同时就基本上确立了一个优先考虑的经销商，但是它的门槛比较高。其实我们还可以考虑新招募经销商。得到的结果是现在帝豪品牌有140家经销商，其中有70%多都是新的经销商。这样我们靠着帝豪品牌又吸纳了其他的经销商。

作为老的吉利的经销商，要想做新的品牌，我们也是欢迎的，我们要求他们能够有独立的团队、独立的公司、独立的场地、店面来参与新品牌的竞标。

腾讯汽车：另外一个全新的面貌，跟完全不一样的体系。

刘金良：对。如果他们有能力，有实力参与，我们也是优先考虑的。

腾讯汽车：由于时间关系，我们的访谈先到这里。希望以后有更多的机会和刘总见面。谢谢！