王顺胜:青年莲花L5十月上市 主打高性价比

[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。24日车展现场，浙江青年乘用车集团副总裁、销售总经理王顺胜接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

浙江青年乘用车集团副总裁、销售总经理王顺胜

腾讯汽车：各位腾讯的网友大家好，这里是2010北京国际车展的直播现场，我们这一时间段隆重请来的嘉宾是来自浙江青年乘用车集团副总裁,销售总经理王顺胜先生。您好王总，首先非常欢迎您做客我们腾讯汽车。

王顺胜：你好。

莲花新车L5两款亮相车展

腾讯汽车：第一个问题是2010年的北京车展各个厂商都是摩拳擦掌。今年莲花带给中国的消费者的是什么样的产品呢？

王顺胜：这次北京车展亮相的新车是L5，L5的三厢和L5的两厢掀背两款。实际上继去年的成都国际车展9月18日推出L3的两厢之后，在广州车展11月23日又推出了三厢，之后在北京国际车展又推出了L5，两个版本差了半年的时间。L3也准备投产了，此外我们还有新能源车。新能源是纯电动的产品来亮相的。

腾讯汽车：我们L3两厢、三厢是从09年下半年开始上市的？

王顺胜：L3两厢是去年9月份，三厢是11月份上市的。

腾讯汽车：这两款车的销量情况是怎么样的？

王顺胜：整个的销售形势非常好。L3系列一季度的表现我们也比较满意，在1万台多一点。L3系列主要是两厢、三厢两个产品线是我们主打的产品。下半年L5系列上市的时间是10月份。也希望带来一个新的销售高点。

腾讯汽车：L5系的竞争车型对比竞争对手有什么样的突出之处

王顺胜：L5是我们跟英国莲花合作的战略型产品，这是全新的。这款车的性价比非常高，外观非常亮眼、时尚。它保留了原有的英国莲花的血统，跑车顶尖的技术运用到了这个轿车里面。在操控上面有非常好的驾驶感受。还有它非常地安全、结实。

腾讯汽车：那么价格区间呢？

王顺胜：会在10到15万，应该说是主流的区间。

莲花纯电动车成车展亮点

腾讯汽车：我们非常期待这款车和广大的消费者尽快地见面。我们北京车展最大的亮点是纯电动车，可以说绿色畅想未来也是2010北京国际车展的主题，而且对新能源、绿色环保的话题的探讨我们一直在持续，各个厂家对新能源的投入都是非常大的。您对中国现在的电动车市场的看法是怎么样的？

王顺胜：我觉得现在国家产业政策的导向是非常重视新能源的发展，而且大家听到的都是新能源合作的概念。作为新能源汽车在前几年就一直在投入和研发，这次在北京车展我们带来了新能源纯电动的车也是非常不错的汽车。实际上在新能源整个的发展趋势上还是非常好的，国家的政策支持还是非常大的。作为汽车企业应该积极地做这方面的研发，希望加快市场化。在未来的电动车市场我觉得这个趋势是很好的，我们的汽车企业也在积极地投入。未来在二三线市场比较经济适用的汽车可以不断地投入。

腾讯汽车：但现在对电动汽车的争议也是比较大的，有部分的行业专家认为电动车的普及并不可以在短期内实现，可能会10年15年甚至更长的时间才会普及。电动车可能会有一些配套设施完善等方面的因素制约。您认为摆在中国企业电动车的难关是什么？

王顺胜：现在在发展新能源，但还是处于初级阶段，要普及和推广需要很多的支持。但是这种发展的势头还是比较猛的。

加强大型经销商战略合作 注重发展二三级市场

腾讯汽车：我们非常希望看到电动车能很快地普及。莲花在逐渐地增加了营销渠道建设上，那么目前莲花在渠道建设上有什么创新性的发展？

王顺胜：在渠道建设上，我们跟国内的大型的汽车经销商形成了战略合作的关系。跟成都、广州、北京的一些大的汽车经销商集团进行了合作，对莲花汽车未来的发展和产品线的规划以及基地建设开展了全面的合作。莲花打算建立22个销售点，涉及到7个城市。所以在整个渠道上要有创新的模式，来提升和帮助经销商提高它的运营，我们有全面性的计划。在整个渠道的建设、支持的力度非常大。

腾讯汽车：您也提到了二三线市场也是现在比较关注的市场，因为就去年的中国市场来看发展特别地好，而且可以说我们增长点很大的一部分是在二三线市场，所以很多的企业在拼命地往二三线市场下沉，莲花这部分的计划是什么样的？

王顺胜：莲花一直很关注二三线市场，我们非常鼓励一级经销商发展到二三线市场，包括成熟的二三线市场我们直接设立自己的4S店或者是专营店。现在二三线市场的增长量比较大，所以我们一直在持续地关注。包括去年我们还会出台二三线市场的销售政策，加快建设二三线市场。

腾讯汽车：2009年是中国汽车市场井喷式的增长年，在全球金融危机大环境的背景下其他国家的汽车市场的复苏并没有像中国这么明显，中国首次超越了美国成为了全球第一大汽车市场。您觉得在这样大好的形势下对中国汽车企业来说会起到什么样的作用呢？很多人会觉得有好的也有不好的。好的一面是这么大的市场可以有很多潜力可挖，比较残酷的是对中国汽车企业来说竞争更加激烈了。

王顺胜：其实中国整个汽车市场的结构来看这个市场普遍增长潜力还是很大的。国外的汽车企业也愿意在中国建立合资工厂加大投资。关键是08年的金融危机之后国外的市场在大量地萎缩而中国的市场反而在增长。这跟中国整个经济的趋势是吻合的。中国老百姓的钱还是有的，具备消费能力。所以说在去年包括到今年整个形势还是不错的。消费能力有，关键我觉得金融危机之后老百姓对经济更加关注了，都在谈经济。我觉得政府这方面还是要引导对经济的一种信心，持续地拉动消费市场。汽车也是作为主要的消费市场而非常地受关注。所以我们对汽车市场是非常看好的。

性价比打造核心竞争力

腾讯汽车：针对于汽车企业本身来说在这样一个大的市场环境下如果要保持竞争优势，您觉得莲花汽车的核心竞争力应该在什么地方有所突破呢？

王顺胜：作为整车企业关键在产品，产品有没有竞争力就是我们的核心竞争力。实际上，我们也不太关注国内汽车整体市场大家占多少份额，关键是我们这样一个产品的性价比以及综合性的指标是不是被消费者认同的产品。我觉得是非常期待L5的。

腾讯汽车：中国汽车企业未来的竞争力体现在产品的技术优势上。那么在北京车展上莲花汽车的主题是科技驾驭未来，您认为莲花汽车科技性的体现在哪几个方面？

王顺胜：英国莲花在跑车领域取得了比较大的成就，作为全球知名的跑车企业也是跑车系列的高端。我们把高端的产品的核心竞争力引入到一系列的产品中。科技在产品里面能起到非常大的支撑作用，作为莲花这个产品的操控性和驾驭性都是非常好的。我们消费的受众都是积极向上进取的群体，因此我们提出了科技驾驭未来的口号。未来大家都是比较向往科技的，跟消费者比较贴近的。

腾讯汽车：就现在的情况来看莲花在中国还是处在刚起步的阶段，那么莲花汽车如何能比较快速地提高自己的品牌竞争力呢？

王顺胜：从去年对外的媒体中我们一直在打广告，我们一直想把莲花打造成高端的汽车品牌，莲花的6系和7系都是中高端的产品。作为这样一个品牌今年在莲花汽车品牌要投入1.5亿来宣传和包装，希望提高产品的知名度。当然这是整合了传播企业的营销手段。对外宣传这方面也会加大。

腾讯汽车：相信莲花品牌今后会成为中国老百姓耳熟能详的品牌。

王顺胜：我们非常有信心。

腾讯汽车：非常感谢王总做客腾讯汽车为我们解读莲花各个方面的问题，而且带给我们北京车展这么多好的车型。所有对莲花有兴趣的网友们到莲花的展台去看看。

王顺胜：感谢腾讯汽车的网友们！