李磊：政策调整对今年小型车市场打击大

李磊：政策调整对今年小型车市场打击大(1)

[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。24日车展现场，天津一汽夏利股份有限公司市场推广部部长李磊接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

天津一汽夏利股份有限公司市场推广部部长 李磊

腾讯汽车：各位网友大家好！欢迎关注2010北京国际车展。这里是腾讯网的嘉宾访谈间，我们现在是面对5.2亿QQ用户做现场报道。我先介绍一下现场的嘉宾，他是来自于天津一汽夏利(图库 论坛)股份有限公司市场推广部部长李磊先生。

李磊：各位网友朋友们大家上午好。

天津一汽夏利将于今年推出新车型威姿(图库 论坛)V1

腾讯汽车：李部长和天津一汽其实也是腾讯网的好朋友了。既然这次是北京车展，首先请李部长给我们介绍一下天津一汽在这次车展上的参展阵容。

李磊：首先非常感谢腾讯网可以提供这样的平台，让我们车企和广大的用户有近距离的沟通。这一次天津一汽是作为中国一汽的一个品牌公司以中国一汽的整体形象来参加本届北京车展的。在本届车展上天津一汽一共展出了四辆车型，一款是我们在去年年底的时候刚刚面世的夏利N5，在刚刚上市短短的时间内市场的反应非常好。还有三款车型，这三款车型就会在今年和广大的网友和车友见面，其中就是威姿V1，这是在丰田平台出品的天津一汽自主研发的车。另外的两款车也将于明年和广大的车友见面。

在中国一汽展台上我们主要是自主阵营，在中国一汽展台上还有一汽奔腾(图库 论坛)包括B70、B50、B30，同时我们也展出了新能源的车型和动力总承，欢迎广大的网友光临我们的E1馆的展台。

未来车市增长趋缓 增幅或达20%

腾讯汽车：我们知道北京车展也折射出今年汽车市场的一些特征，去年的汽车市场让所有人都很振奋，不知道今年的市场从本届北京车展上能看出哪些动向呢？

李磊：简单地说从一季度的汽车市场的情况来看，销售应该是非常火爆的。同比相对去年增长了72%。这样一种爆发性的增长来源于很多的方面，包括经济层面和用户的消费信心等等。单从汽车市场看，很多的专家都对今年的车市有大热的预测，预测今年汽车市场的增幅在20%左右。

从目前的情况来看我们在一季度已经完成了全年12%的增幅，可以说一季度增长速度还是相当大的。从单一的轿车市场是和广大用户更贴近的市场，从这个市场来看一汽也有了很高的增幅。可以简单地说今年轿车市场如果也是20%的增幅，相对于去年就会增长150万辆的成交量。

在回顾今年一季度的时候会发现，在一季度的时候我们已经完成了100万辆。全年一共增150万辆，而在一季度就已经销售了很多了。如果二季度我们还可以保持相对稳定的增长，三季度、四季度即使是保持比较平顺或者是维持去年的销售状态，今年20%的增幅还是可以保证的。

当然了，我觉得这样的增量有它的原因在里面，第一是因为中国的经济属于复苏的阶段，并没有受到很大的打击。另外就是消费者的购车的信心，尤其是国家对于下乡政策的支持，这些惠农政策的支持，包括对二三级城市的开发措施等等都会加快我们对于二三级市场的建设，城市化进程的加快也对推动汽车市场的发展起到很大的作用。这是积极的一面，反过来我们从另外的角度来看今年汽车市场的一季度的增幅，我们也会发现一些问题，应该冷静看待高增长。其实，今年增长的态势当然有积极的经济环境、下乡政策的扶持等等。

另外今年增长的状态和09年的不完全一样。我们在分析了09年中国的增幅的时候，09年的增长呈现了前低后高的态势。而在10年市场呈现出来的状况是有一种前高后低的形势。这样两个匹配正好促成了72%的大幅度的增长。另外，无论是国家对消费税的减免和下乡政策的扶持，那么对消费者的信心还是有一定的打击的。从小型车市场来看今年的增幅已经落后于今年汽车市场的增长了。

三大战略助夏利提升销量

腾讯汽车：那么天津一汽对今年的目标规划是什么样的？

李磊：天津一汽在2010年整个的目标是产销25万辆。从一季度的情况来看我们已经实现了产销7万台，其中夏利达到了5.2万台，V系列达到了1.8万台。其实夏利这个品牌已经在第一季度在小型车低端产品中处于第一的位置。

腾讯汽车：全年是25万台，那么刚刚上市的N5这款车的市场预期是什么样的？

李磊：我们全年会有6万台的销售目标。从目前市场整个对N5的反应来说是非常好的。包括前一段时间全国举行的试驾活动都受到了广大用户和车友的关注，第一个方面是来源于我们的渠道。第二个方面是来源于新产品的推广，第三个方面是新的思想就是下乡战略。渠道方面在09年已经取得了很大的成功。10年天津一汽还会加强对二级网络的管理，使我们的产品能更好地满足用户的需求，使我们的市场更接近我们的用户。第二个是新产品的推广，一季度N5的贡献度非常地高。第二，我们即将在下半年要上市的威姿V1这款新产品，也会对全年销量的提升和目标的达成起到大的作用。

第三是下乡战略，这是我们今年提出来的新思想，一方面是把我们的车配合渠道的延伸让更多的用户能近距离地接触和感受，另外就是我们渠道的延伸。现在我们在全国范围内的二三级市场拥有312家销售服务点。今年预计会达到500家。这样一个网络覆盖度，去年的销售服务队我们的销售贡献度是达到了16%，今年建到500家，对销售贡献度会达到25%，从绝对量会实现3万台的增量。

腾讯汽车：我们的渠道下沉主要针对的是三四线城市吗？

李磊：二三线。我们对网络是这样界定的，包括天津一汽未来的规划是这样的，包括省会及中心城市是4S店。以地县级市场的小4S店为依托，以县级市场的销售服务为补这样的营销网络。

腾讯汽车：比如说县级是营销便利店，不一定是4S的，地级是小型的4S店。

李磊：在中心城市是标准的4S店。

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