阿茨勒：华晨中华未来产品定位出口市场

阿茨勒：华晨中华未来产品定位出口市场(1)

[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。23日车展现场，华晨中华汽车公司总经理彼得·阿茨勒接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

华晨中华汽车公司总经理 彼得·阿茨勒

腾讯汽车：各位腾讯网友大家好，欢迎光临2010北京车展，这里是腾讯汽车的嘉宾访谈间，我现在面向5.2亿腾讯网友做现场报道，我是主持人于静。坐在我身边的这位是华晨中华汽车公司总经理彼得·阿茨勒先生，你好，请先向我们网友打招招呼。

彼得·阿茨勒：大家好，很高兴见到各位网友，也很感谢腾讯网邀请我来做这个访谈，这也是我第一次接受网络的采访。

华晨此次推出节能环保车A0概念车

腾讯汽车：您先简单向我们介绍一下此次华晨品牌参展情况，有什么产品、有什么亮点先跟我们介绍一下？

彼得·阿茨勒：我们这次华晨中华公司主要参展的车型有我们中华的新骏捷(图库 论坛)是上市四年以来首次大型的改观，还有中华A0的概念车，还有我们FRV2010款，还有我们FSV运动版，还有尊驰(图库 论坛)，还有骏捷wagon，本次cross参展的两辆车在原有的经过改装，制成的个性车。我们这次为了顺应这种现代节能环保全球流行的趋势，我们也开发了以纯电动模式驱动，性能可与传统小轿车相媲美的A0概念车。

新骏捷将向国际市场大力发展

腾讯汽车：像骏捷改款，对这款产品我们有什么销售期望、市场期望？

彼得·阿茨勒：这次新骏捷是四年以来首次的大改款，它的全新内外饰造型为主要卖点，主要是能够体现我们的地位，这款车是为未来国际化出口市场做的准备的车型。从新骏捷来看，我们公司未来的产品定位也不光是只定位在国内市场，我们会向国际市场大方向发展。我曾经跟我美国、欧洲的朋友介绍我们这款新骏捷的时候，大家都非常的喜欢，他们非常喜欢我们的造型、设计。而且我们新骏捷的内外饰设计确实符合国际审美标准，在国际市场很受欢迎。

腾讯汽车：对产品期望应该非常的高。

彼得·阿茨勒：我们不光对我们的新骏捷有这么高的期望，对于我们公司每一款产品都有很高的期望，因为我们想树立我们自己的中华品牌，我们想把我们的品牌做成国际知名品牌。

腾讯汽车：为什么您选择中华华晨这个品牌？

彼得·阿茨勒：这是很长的故事，2002年的时候我们华晨集团与宝马总部希望宝马给我们做技术支持，因为2002年的时候，我们中华轿车要投产为了这个做前期的准备，我们跟宝马公司提出要进行技术支持，因此宝马总部派彼得·阿茨勒先生到中国来，为我们中华系列轿车的投产做准备工作，做技术支持。第一次我来中国呆了7个月，我就感受到了中国人民的与众不同，很感谢中国人民对待他的热情方式，我们东北人非常的热情，而且十分的开朗，深深的吸引了他，而且东北人特别的灵活，都是为自己制订目标，向着更好方向发展，这一点深深的吸引了我。

2005年的时候，宝马再次跟彼得·阿茨勒先生说，是否愿意到我们合资公司华晨宝马来任职，彼得·阿茨勒先生很高兴的接受了这个。在我2002年做技术支持期间，就深深感受到华晨集团有很深的潜力，我们华晨未来发展一定会很好。2007年彼得·阿茨勒先生从宝马退休了，华晨汽车集团特别诚恳的邀请彼得·阿茨勒先生为我们管理、变革等先进理念的引进来做技术支持。沈阳是继长春之后又一个拥有悠久的工业发展史的城市，而且沈阳也拥有很悠久的汽车发展史，而且沈阳的发展速度快的让他感到惊讶。

腾讯汽车：相信彼得·阿茨勒对沈阳有非常深的感情。

彼得·阿茨勒：确实是。

腾讯汽车：您对中国自主品牌怎么看？因为现在很多自主品牌产品成功度是很高的，很多合资品牌企业应该也已经感受到了这方面的压力，所以就想看看您对自主品牌发展前景的预估？

彼得·阿茨勒：目前彼得·阿茨勒先生认为，中国汽车自主品牌成长速度是非常惊人的，中国也已经成为世界上的第一大汽车市场，彼得·阿茨勒先生也坚信假以时日中国一定会成为世界汽车产业的领军者。

腾讯汽车：2009年中国车市产销量有一个高的飞跃，在2010年我不知道彼得·阿茨勒先生对中国汽车产销量有没有前景的预估？

彼得·阿茨勒：彼得·阿茨勒先生认为2010年下半年产量可能会有所下降，但是2011年上半年还会继续上升。他说这个产量跟我们自主品牌有关的，跟合资品牌无关。